蔚来ES8将推新动力版别；起亚K5下一年三季度上市

1、搭400kW体系 蔚来ES8或将推新动力版别

工信部公示的申报信息中发现，蔚来提交了新动力版别ES8的布告请求。新车的电驱动体系总功率为400kW，与现款ES8比较下降了80kW。新的动力体系，或将有助于能耗和续航才能方面的提高。

来历：轿车之家

2、迈凯伦宣告短期内不考虑推出纯电动超跑

近来迈凯伦CEO傅伦毅（Mike Flewitt）表明，受现有的电池技能所限，纯电动车型所搭载的电池组过于沉重，会损坏跑车的配重和操控性，关于迈凯伦品牌而言，这一问题得不到处理，就不会考虑推出纯电动超跑。

来历：轿车头条

3、丰田埃尔法/威尔法双擎存安全带危险 4S店将召回

丰田轿车（我国）投资有限公司因后排座椅安全带拼装设备调整不完善，或许会引起锁止组织无法正常作业，召回部分进口埃尔法双擎(参数|图片)（ALPHARD(参数|图片) HYBRID）及威尔法双擎(参数|图片)（VELLFIRE HYBRID）轿车，此次共有1,380辆轿车受必定的影响。

来历：网通社

4、普利司通开发智能应变传感器 预算轴荷和轮胎磨损

据外媒报导，轮胎巨子普利司通（Bridgestone）发布一项新的技能，即在轮胎中内置其新的传感器Smart Strain Sensor（智能应变传感器），丈量轮胎内行进过程中与路面触摸时的应变改变，然后预算轴荷和轮胎磨损状况。

来历：盖世轿车

5、一体式人机交互 大陆为无人驾驶出新招

现在，无人驾驶短驳车或无人驾驶出租车已在某些道路上进行测验，为了保证它们可以在杂乱的交通场景中顺畅行进，安全性、可靠性、舒适性和沉溺式驾乘体会是终究让无人驾驶出租车大规模遍及的几大要素。近来，大陆集团宣告其正研制一款面向无人驾驶轿车的一体式人机交互处理方案，为用户更好的供给端到端的体会。

来历：轿车之家

6、现代·起亚将VR应用到轿车研制 全新K5将于下一年三季度上市

据了解，在全新一代起亚K5(参数|图片)的规划过程中，便应用到了VR虚拟技能。近来，全新一代起亚K5在韩国正式发布。新车采用了最新的家族式规划言语，与老款比较规划风格有了新的改变。据悉，国产全新一代起亚K5估计于2020年第三季度上市，一起它将是2020年现代·起亚轿车在我国投进的仅有新车型。

来历：每日经济新闻

7、向排放法规退让 梅赛德斯-AMG或将停产75%的车型

伴随着日益苛刻的排放法规，许多车企不得不停产排放超支的车型。近来，网通社从金融时报得悉：梅赛德斯-AMG或停产75%的车型。据悉，戴姆勒正追求将其车型的百公里二氧化碳排放量下降28%至100克左右。

来历：网通社

8、崔东树：氢动力在乘用车范畴没有时机

我国轿车流转协会商场研讨分会秘书长崔东树在本周末宣布了名为《2019我国轿车及零部件工业高质量发展趋势猜测》的主题讲演。在剖析了现在的新动力轿车商场走势中，在动力道路上，他以为纯电动始终是中心道路，氢动力在乘用车没有一点时机。崔东树估计，2020年我国新动力轿车商场将呈现26%的正向增加。

来历：新浪轿车

9、比亚迪：DM是未来新动力职业的重要发展趋势

在本周末承受包含榜首电动在内的媒体群访时，比亚迪产品及轿车新技能研讨院院长杨冬生表明，比亚迪猜测2025年插混车型占比将到达40%以上，比现在能提高10个百分点。如果把纯电动对私商场与插混对私商场比较，两者均为50%左右。在杨冬生看来，只需厂家把价格做到惠民，加上国家方针支撑以及多方面的推进，插混商场40%的占比在2025年肯定能轻松完成。

来历：榜首电动