风阻系数低至0.29最高续航可达623公里爱驰U5补助后19.79万起

12月19日，造车新势力爱驰轿车首款车型爱驰U5正式上市，新车补助后价格 19.79-29.21万元。作为一款中型纯电SUV，新车轴距到达2800mm，NEDC归纳续航路程为503km，装绿色增程电池包后，续航可达623km。

外观方面，爱驰U5连续了U5 (参数|图片)ION的规划理念，全体造型大气时髦又不失新能源轿车的科技感。前脸部分，爱驰U5采用了全封闭式的格栅规划，并在上方参加一根贯穿整个前脸的亮黑色装修条，与车灯相交融，有着极高的辨识度。再加上双腰线+悬浮式车顶的规划，以及隐藏式门把手，也让整车的时髦感和科技感再进一步。

值得一提的是，得益于整车流线型规划，爱驰U5实测整车风阻系数为0.29，大幅度优于保时捷Macan(参数|图片) 0.35的风阻系数。关于用户来说，既能有用进步加快性，还能大幅下降能耗，进步用车经济性，完成更高的续航才能。

不仅是外观造型，内饰规划上爱驰U5也是科技感十足，三款大屏是内饰的亮点，4.2+7+4.2英寸三折仪表盘极具规划感。车内很少见到物理按键，大部分功用都被集成到了12.3英寸支撑触控操作的显示屏中，便利乘客运用。

装备方面，包含车身安稳操控办理体系、驾驭员疲惫监测、胎压检测、360度环车印象、泊车雷达、ACC自适应式巡航、语音操控体系等科技化装备爱驰U5都有搭载。此外，新车还有可定制的选装装备，首要会集在智能驾驭和舒适性装备上。

诞生于爱驰MAS渠道的爱驰U5，搭载了一台最大功率为140千瓦、最大扭矩为315牛米的电机，NEDC归纳工况续航为503公里，加装绿色增程电池包后，续航可再添加120公里，到达623公里，单就续航而言已到达同级干流以上的水准。

不过，关于爱驰U5甚至整个爱驰品牌来说，一方面国内新能源商场已然进入瓶颈期，补助的退坡、顾客认知的局限性，致使本年新能源销量下滑严峻；另一方面，特斯拉的国产，渐渐的变多有本钱、有技能、有服务体系支撑的传统车企开端布局新能源范畴，关于爱驰这样起步较晚的造车新势力而言，无疑是亚历山大，所幸爱驰U5在续航和驾控等中心产品力上也有必定优势，至于新车接下来体现怎么，仍是交由商场和顾客去验证吧。