长城控股上燃动力发布百千瓦燃料电池发动机下一年或量产

新京报讯（记者 秦胜南）新京报记者11月10日得悉，上海燃料电池轿车动力体系有限公司（简称“上燃动力”）发布第三代“逾越-300E型” 大功率功能燃料电池发动机产品，进一步满意氢燃料电池商用车型工况需求、丰厚使用场景。

逾越-300E。图片来自/官网截图

据上燃动力介绍，相较于国内30kW-60kW惯例型系列，该款燃料电池发动机功率可达100kW，初次全面完成内绝缘规划，体系部件已完成100%国产，在本钱上较商场主流产品降低了28%，适用于国内各种车型，并要点环绕公交客车、中重型载卡车等供给“零排放”氢燃料电池解决方案，规划2020年11月正式投入量产。

上燃动力是长城控股未势动力旗下子品牌。2018年8月，长城控股收买上燃动力，并以上燃动力现有工业园一期工程为根底，将长城控股氢能工业总部落户嘉定氢能港，要点打造氢能工业链中燃料电池体系要害布局。现在，长城控股现已构成氢能技能中心、未势动力和上燃动力三大事务板块，掩盖氢能研制、储运、商用推行等多个工业链环节。长城控股未来将不仅是氢动力轿车供给商，还可能成为氢燃料动力体系供货商。

据悉，依照规划，长城轿车将于2020年推出首款氢燃料整车渠道，2022年推出首支燃料电池车队，2023年推出老练的燃料电池乘用车。长城轿车董事长魏建军此前表明，估计在2022年，WEY品牌将推出首款氢燃料电池量产车型。

新京报记者 秦胜南 图片来自 官网截图

修改 张冰 校正 吴兴发