Polo和牧马人被玩惨了赌城拉斯维加斯竟仍是改装车的天堂

作为最大改装车和改装配件展，SEMA SHOW每年于拉斯维加斯举办，但它的影响力不只限于全美，而是全球。

这场大型的后商场活动招引了来自世界各地的万余名商家，他们分秒必争的改装车辆、展现产品，当然，还有许多抱着“学习”意图而来的设计师，他们带着皮尺和相机，竭尽所能的把最新的改装风格记录下来，然后回国内“仿制”。

可以说，SEMA展是改装车的年度盛典，并预示着下一年的改装风潮。它巨大的影响力乃至招引了不少主机厂的参加，比方：前几天刷爆朋友圈的电动Mustang，便是福特刚刚在SEMA展上发布的，其搭载了双核电动机，最大功率900PS，最大扭矩1355N*m，账面数据看齐保时捷Taycan。

不过，这也仅仅“配菜”，满意有立异性的“野生”车型才是SEMA展上的主角，功能、复古和越野，确保一次看个够。受法规约束，尽管国内的改装文明没有老练，但这并不阻碍咱们细心赏识，究竟大多数车友都爱改装车，车载君也挑选了一些经典著作和大家伙儿一起来共享。

Customizing从头修正的1969年奔跑，并进行了恰当改装，包含Forgeline轮毂、倍耐力轮胎和巴斯夫的赤色油漆。别的，这辆车的发动机现已换成了雪佛兰的V8 LS系列，最大马力高达599PS，别在街上随意和这个“老家伙”比加快，很可能会瞬间被秒。

来自圣地亚哥的改装牧马人，经过替换减震器获得了2.5英寸的举升高度，避震器还具有8个挡位的软硬调理。这辆车改装的首要意图是乡镇+野外露营，因而，它在车顶安装了Maggiolina的车载帐子，后备箱里还带有冰箱。

PPE展台上的怪物，履带轮是征战南极的利器，再合作789PS的6.6L发动机，满意在雪地称王。

怪物的搭档还包含一辆后勤车，它搭载了混动体系，尾箱还带有床和急救箱，车顶可供无人机停靠。

另一位搭档是辆福特F-550皮卡，专门的雪地UTV运输车，它也改装了履带轮、避震及尾箱，仅仅车门的“SB”字样拉花让人不由得想笑。

东瀛轮胎总会在SEMA展现一些别致的车型，比方这辆能越野的保时捷911，设计师罗素为它安装了完好的赛车防滚架、305毫米的车轮行程和3.8L发动机，一切项目均依照Baja赛事规范打造，未来还会批次量产，价格约为120万美元。啧啧，贵的满意让人望而生畏。

福特F-250 12英寸升高版，再合作炫意图车身漆膜，它成为了整条街最靓的仔。不过，这种改装风格并不有用，升高套件仅仅抬高了车身，对离地空隙的作用微乎及微，越野才能提高不大，过高的车身乃至会影响行进稳定性，仍是看看就好了。

全新的GR Supra被评为本次展会最受欢迎的车型之一，至少有50辆改装著作，这辆生动的黄色最炸眼，RSR的20英寸轮圈适当极品飞车，Vredesteins的围住套件带来了未来感，听说这辆车进入国内必火？

许多改装品牌是专为Jeep而生的（指着Jeep挣钱），角斗士的推出让他们嗅到了新的摇钱树。Hardroc的这辆改装著作适当全面，包含轮胎轮毂、轮眉、升高套件和尾箱的龙门架等，车头还带有Warn的15000磅绞盘。

佛罗里达人Dave和Matt Spinney发明了这款Mini皮卡，它融入了许多现代技能，包含：LED大灯、涡轮增压发动机和气动悬架等，这辆车仍是移动的音响，尾箱装载了不少乐器，还可依照每个客户需求替换成炉具，买辆车即可轻松开快餐店啦。

很多大排量中的异类，这辆Model3经过气动悬架降低了底盘，并替换了Fast的20英寸轮毂，达到了贴地飞翔的作用，便是不知道，一旦底盘发作剐蹭，是否会损伤电瓶。不过，Model 3的确合适气动悬架，究竟前、后两个后备箱，满意包容气罐。

EV West为保时捷911供给的全电动套件，可扩展行李箱空间，最大马力超越800PS，套件价格为7,598美元。

这是一辆“扮丑”的老Polo，乱八七糟的车身令其充满了廉价感，但别小看它，车主现已为它替换了迈腾同款的1.8T发动机，一般车还真跑不过。

国内车友十分了解的速腾，H&R为它改装了避震、底盘防倾杆、20英寸轻量化轮毂和高扁平比轮胎，电脑程序也进行了特调，听说能和高尔夫GTi一较高下。

丰田带来的亚洲龙TRD Pro概念车，全体进行了轻量化处理，搭载了18英寸轻量化轮圈，3.5L发动机的最大马力可达335PS，本来老成持重的亚洲龙也会玩功能？

最终是镇场之宝，这辆定制的1936年福特被誉为“Long Beach Legend”（长滩传奇），这辆车被放置在直接升降的电梯上，由好莱坞热棒制作，它的内部运用了1936-1940年的林肯车配件。

总结

一万个人心中，有一万个哈姆雷特，所以改装车来了，比较原厂车那种均衡、全面，力求满意一切客户的实在需求的取向，改装车更强调特性，也是车主运用诉求和自我寻求的表现。

更不需求闻风丧胆，由于有许多改装乃至是在补偿原厂的缺乏，比方：6代凯美瑞车主喜爱晋级疲软的刹车、牧马人车主需求密封更严的车顶、以防漏水。不少主机厂还会耐性听取改装车主的反应，以便在下代车型中改善缺乏，这也是良性的循环。

国内的改装方针其实正在放宽，改色贴膜答应从头请求行进证了，改装轮毂尺度和原车相同也能验车的，信任未来国内的经典改装著作会渐渐的多，改装文明也会逐步繁殖，您会挑选为爱车改装吗？