光凭皓影的颜值我就觉得它能爆款

不知道你是否还记得一个多月前本田举行的“日出预售会”的售活动？凭仗新颖的方法和超卓的颜值，广汽本田皓影简直是一炮而红。

尽管惋惜榜首次碰头仅仅远观容颜，不能体会其内涵之美，不过好在时隔不到两个月，咱们便第2次见到了它——全新广汽本田皓影。

引荐指数：

长处：同级里杰出的颜值。

缺陷：1.5T发动机质感略显粗糙。

颜值太高了

皓影的外观部分运用很多横置线条勾勒带来更棱角清楚的视觉效果，更年青的规划风格让你榜首眼看到它就能把它与姊妹车型CR-V差异开来。

前脸部分，皓影选用粗大健壮镀铬饰条衔接两边突变式流光灯组，分体式进气格栅、饱满的车身围住让它的前脸更具张力。

来到车身旁边面，了解的感觉就回来了，全体归纳和线条与CR-V如出一辙，不过仍是尽量做出了不同的感觉，CR-V车身下方满是黑色塑料护板，而皓影缩小为窄窄的一条，其余部分都是车身同色漆面，这样的改动与整车气质更搭。

尾部是小编以为皓影规划最为超卓的当地，与车头相同，皓影的尾部也是棱角清楚，用线条和型面使其层次感愈加丰厚，尾灯规划则是点睛之笔，造型尖锐且选用了熏黑规划，再搭配上双方双出的排气造型，瞬间就将整台车的的气场提高了一个水平。

全体来说，皓影的外观设真的非常超卓，全体规划风格与CR-V天壤之别，不只明晰了两台车不同的受众，也可以很大程度上防止两兄弟彼此厮杀。

了解不过的内饰

相较于早就可以在网上查找到的外观，这次的试驾也是皓影内饰榜首次曝光！尽管是榜首次曝光，但说到底皓影毕竟是CR-V的姊妹车型，进入车内的榜首感觉便是了解的CR-V的滋味，尽管全体规划新鲜感缺乏，但好在不必习惯就可以轻松上手。

选用双色拼接配色的内饰全体规划层次清楚，中控屏（带Honda ConNECT 2.0 智导互联）、空调操控区域、换挡区域分工明晰，装备方面也归于同级上游水平，液晶外表、车内气氛灯、Honda SENSING等装备都有呈现。

本田作为“偷空间”内行，旗下车型的空间体现都一向被咱们所称誉，尽管皓影的车身尺度和轴距在同等级中并不占优，但相同承继了这一优良传统，车内空间利用率高得惊人。

身高177厘米的乘客坐在后排，头部空间剩下1拳半，腿部空间2拳有余，再加上柔软的座椅和全景天窗，以及简直全平的地台，坐满三个人也一点点不会有拥堵的感觉，而且高配车型的中心扶手还配有多媒体操控区域以及天窗遮阳帘开关，再加上后排出风口和双USB充电接口，可以说皓影对后排乘客的照料再该等级简直难寻对手。

还有1.5T+6MT！

最终聊一聊咱们都非常关心的动力体现。其实关于皓影的动力体系信任大多数人不必想也可以大约猜到——本田的万金油1.5T+CVT，不过一起发布的还有选用2.0升阿特金森循环发动机与双电机组成第三代i-MMD混动体系的混动车型。

而且需求多说一句的是，为了进一步拉低车型的入门价格，皓影还会推出1.5T+6MT作为入门的版别车型，这关于热心手动挡的粉丝们但是一个不错的音讯。

此次咱们试驾的主角1.5T+CTV的燃油版车型，这款L15B发动机渐渐的变成了了现在大多数在售本田的当家动力，从缤智到冠道乃至歌颂CDX都可见到，燃油经济性方面的体现实属不错，但在动力体现上的确难以给予高分。

整个试驾下来的感触便是，尽管显着感觉到工程师有把油门初段调教的非常活络，但不论是在低速或许中高速时都会感觉都整台车都散发着一种懒懒得感觉（也便是俗称的“肉”），好在将驾驭形式切换至SPORT形式下经过拉高发动机转速能补偿动力偏弱的短板，但这时发动机略显粗糙的噪音也会跟着而来......好吧，这公然很本田！

不过本田的工程师在底盘调教方面肯定是一把能手，超卓的滤震体现让皓影开起来不会那么紧绷，不管是大的加快带仍是小细碎，皓影的过滤都非常到位，再配合上车内舒适度够高的座椅，对驾驭员以及乘坐者来说，皓影的乘坐感触都满足讨喜。

至于转向手感，简略归纳来说便是手感偏轻，路感不算明晰，规范的城市SUV调教，不论是新手仍是老司机，都可以快速上手。

补全最大一块拼图

皓影的到来可以说是补全了广本在紧凑型SUV车型上的缺口，而且它是一款很均衡、很全面的产品，从产品体会的视点来说，皓影不存在大的硬伤，仅仅有它自己的优缺陷。

而且，广本并在有限的条件下，将其与CR-V做出了满足的差异，尽管其姓名有些生疏，但想让咱们快速记住它，广本差的仅仅一个让人惊喜的定价战略了。