这款日系车销量惨白却还在坚持自己的准则网友没啥性价比

日系车在中国市场的体现可见一斑，就算在中国市场车市低迷的今日，本田，丰田，日产凭仗本身的产品力以及多年来堆集下来不错的口碑，每月的销量都独占鳌头。可是，相同为日系车的别的一个品牌，马自达却陷入了深深的为难中，9个月来销量处于继续下滑的态势，似乎都能听到马自达的心声：对不住我来错地方了。

究其原因，却是不难发现，马自达百年来一向坚持自己的产品力，却不会为了投合中国市场而降价！在车市低迷的环境下，各大品牌携旗下各大车型也只能以降价的噱头来招引顾客，就拿本年国五切换国六的阶段，甚至有车型直接降价15万来招引群众，其他品牌也是不同程度的让利，为了捉住一波销量也是拼了，我们都理解这个办法是有作用且最有作用的，究竟老百姓最重视的仍是自己的腰包。可是在马自达这儿，我便是要和他人不一样，想降价门儿都没有。不仅如此，有些车型的主打色彩比方赤色，灰色车型，还会比其他色彩的车型贵几千块钱不等。

不过在产品上，马自达的动力系统也会被吐嘈，由于现在许多的越野车以及SUV，都会大气的搭载涡轮增压发动机来章显自己的越野功能，马自达CX-8仍然坚持天然吸气发动机，在硕大的车身下，动力平顺，也只能是满意日常通勤而疏忽本身作为SUV的任务和竞争力。

这让我想起了前段时间雷克萨斯车主提车暂时提价的事情，当然这不能和马自达相提并论，可是同为日系车，的确有时候固执的令人费解。不过话说回来，马自达的黑科技的确值得为它点赞，尤其是在发动机的研制上真是当之无愧的工匠精力，像SKYACTIV-X压燃发动机也还备受我们等待！这也使得不管在哪仍是有一批马自达的粉丝一向跟随。至于降不降价，假如你是粉丝，就算提价也拦不住你买它的心。

至于亏不亏，就看人家自己的意图了。