高开低走后的新轩逸终究是不可日产欲为其换装2.0L动力总成

业界关于新轩逸的观点褒贬不一，而自始自终的减配问题在新轩逸身上也好像更显着了。声势浩大搞10.90万起售、新款还要捣鼓鼓刹、低配车型2气囊、文娱装备更是"精简"到了极致。许多人都在质疑它轩逸凭什么在换代后玩这种花招，而咱们也好像现已预备好了看新轩逸玩"高开低走"。

"痛失"销冠王

在新轩逸降临后，老轩逸变"轩逸经典"的花招再次重演。但这一次新轩逸明显没有那么香，因为它着实阅历了一次销量上的大缩水。在7月份爆出了个25008台的"大冷门"让人们唏嘘不已，从销量排行榜数一数二的方位也是顺势滑到了第六。

尽管在尔后轩逸销量又开端逐步回暖，9月份42972台的数据摆在这你也不能说它卖的差，但要知道"轩逸经典"也在其间占了相当大一部分的比例。看着做"两手预备"的轩逸玩的这么舒畅漓漓，群众在本年也学上了这一花招搞出了个"宝来(参数|图片)传奇"，许多人也都说两大合资销量霸主真是里外里一个容貌。

当然，关于轩逸(参数|图片)这种车来说它好像永久都不用为了销量而忧愁，究竟"真爱粉"很多，知名度又摆在这。新轩逸在未来也仍会持续与朗逸(参数|图片)力求销量霸主，因为即便它销量再不可，后期逐步铺开优惠后仍是会有大把人买，而这也好像在暗示着日产想看看"咱们能承受屡次的轩逸"，

海外轩逸真香正告？

近来，海外媒体曝光了轩逸新车型的音讯，不过各位也不要那么激动，因为这玩意大概率不会来到国内市场，至于为什么，你且听我持续叨叨。

首要来说在动力上新车型将搭载一台2.0L自吸发动机，最大功率为111kW，峰值扭矩为196N.m。这样的数据对比起咱们国内的新轩逸来说明显要好太多了。其次尽管咱们国内轩逸的手动版别为5速手动，但海外为6速手动，并且更气人的是，人家这次6速手动都不保留了，只装备CVT变速箱！

你来幻想一下这样的轩逸假如来到国内将会卖到啥价格？已知国内2.0L天籁(参数|图片)起价格在17.98万，而1.6L轩逸顶配价格在14.30万，看似这其间还有很大的空档，但实则未必！因为天籁换代后销量欠安，至今已然给出了2万乃至更多的优惠，为了价格互不穿插，留给2.0L轩逸的终究价格区间将会在15万，但是话又说回来了，你都有15万了，还买啥轩逸？

尽管新轩逸的销量和之前并无太大距离，但日产也心知肚明，更高装备的车型和更好动力的车型未必会为轩逸带来更好的销量，究竟那在很大程度上都在影响着轩逸的价格问题。别只看轩逸玩减配却不影响销量，这仍然是建立在它价格便宜的基础上，假如国内轩逸真像海外似的这么干并把价格进步至15万，我想那就又是另一番场景了。