捷豹路虎9月销量勇攀高峰的背后还需健骨强身

驱动我国2019年10月08日音讯 从捷豹路虎官方得悉，第三季度捷豹路虎全球销量为12.9万辆，相较于前两个季度，第三季度全球销量有所回暖。其间，我国商场支撑力气最大，9月捷豹路虎在华销量同比增加18%，第三季度同比增加24%。

详细看来，捷豹品牌第三季度累计销量为3.73万辆，同比下降11%，路虎品牌销量为9.16万辆，同比增加4.2%。9月份，捷豹路虎双品牌销量为5.68万辆，同比微降0.5%，其间捷豹品牌完成销量1.62万辆，同比下降15.2%，路虎品牌完成销量4.06万辆，同比增加6.9%。

从各大商场来看，我国商场成为捷豹路虎增加幅度最大的单一商场。详细看来，捷豹路虎在华的销量现已接连3个月完成两位数增加。其间7月销量增幅为40%，8月增幅为17%，9月增幅为18%。此外，欧洲商场同比增幅为0.9%，美国商场销量同比减少了1.0%，英国本乡商场销量减少了5.1%。

对此，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎我国总裁以及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎我国与奇瑞捷豹路虎联合商场出售与服务机构署理总裁潘庆表明：“下一步，咱们将坚持我国商场的向好趋势，并构建厂家与经销商双赢，出售数据与质量双增加的可持续发展形式。”

无独有偶，身处BBA奢华品牌C位的奔跑轿车，在这一季度的我国商场也交给一份令人艳羡的销量答卷。

10月8日，德国轿车品牌梅赛德斯-奔跑母公司戴姆勒集团7日发布的数据显现，9月份奔跑全球交给量约22.4万辆，同比增加10.4%；本年第三季度，奔跑销量达59万辆车，增幅为12.2%。在全国中心商场我国，奔跑9月份交给量约6.2万辆，同比增加12.9%；第三季度在华销量18.1万辆，增幅为12.9%，创下前史最高季度出售记载。

看似一片大好的车市境况，可是从旁边面来看，它又是别的一番现象。

令人咋舌的是奇瑞捷豹路虎轿车有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案，将自2019年09月30日起，召回部分国产捷豹XEL(参数|图片)和XFL(参数|图片)系列车辆，合计6，365辆。详细如下：

2018年9月24日至2019年5月7日出产的2019年款国产捷豹XEL，合计4，577辆。

2018年9月24日至2019年5月7日出产的2019年款国产捷豹XFL，合计1，788辆。

本次召回范围内部分车辆因为零部件规划及安装工艺问题，极点情况下中冷管可能从节气门掉落，导致车辆行进中熄火或泊车后无法发动，存在安全隐患。奇瑞捷豹路虎轿车有限公司将免费为召回范围内车辆替换改善后的中冷管，以消除安全隐患。

信任正反两方面的数据也值得奢华车企和顾客们冷静地看待问题。

据捷豹路虎规划，到2021年末，捷豹路虎将向我国商场引进立异技能、中期改款以及全新车型在内的30款新产品，其间包含全新捷豹XEL、新款路虎揽胜运动版(参数|图片)以及捷豹路虎旗下子品牌SV的一切全新车型。

在看好我国轿车商场这块儿蛋糕的一起，捷豹路虎等奢华车企必然也得“健骨强身”才干打赢车市竞赛的持久战。

尽管现在我国车市遇到了下行趋势，可是不可否认的是，我国依然是全球奢华轿车增加最快的商场。而且奢华品牌轿车在我国的销量增幅依然大于群众品牌轿车的增幅，商场的远景依旧是很可观，至于胜负未卜，谁能笑到最后还有待商场来查验。