原创雷克萨斯RX2020款39万-79万韭菜车

在日前的第二十二届成都车展上，风头最劲的，无疑是保时捷发布的纯电动跑车——Taycan(参数|图片),超强的动力参数和家族式外观规划，除了将空气动力学做到极致以外，在车展上也将人气推到了极点，可是149.8万-179.8万的价格，更是拦住了很多人的购车愿望。那咱们退而求其次，选购一款二线奢华品牌的车怎么样？雷克萨斯的RX却让人大跌眼镜。

在成都车展上，咱们看到了雷克萨斯RX的中期改款车型，上一次的雷克萨斯上新仍是2015年的11月，那么时隔了四年，这款车的上新却让人绝望。为什么这么说？下面小编就给你们“盘一盘”。

定价：上一款的雷克萨斯RX定价是在41.8万-41.8万，而这一次雷克萨斯RX的定价在39.8万-79.9万。价格方面有着这么大的距离。咱们也都可想而知，这又会不会是厂商的“贱价车型博眼球，一到店里就没货”的套路？那高配版别的溢价又会不会太高？

外观改动：在外观上仍旧选用家族式言语的纺锤式中网格栅，并且格栅的款式从多幅式横向镀铬条，变成了棱型密布型阵。听说这是年青化规划，对此小编只想说：抱愧，年青人有密布恐惧症。说实话，年青化规划是大趋势，并且商场消费主力的年岁越来越年青。可是关于买车的需求而言，我想大部分年青人都不会考虑中大型SUV，并且价格方面也比较高，这样的外观规划就算年青人喜爱，也买不起，而到了买得起这款车的年岁，又不会考虑这样的外观规划，我不知道雷克萨斯是不是用销量换叫好的一种办法，不过或许真的会有青年有为、家庭观重、喜爱开大车的年青人为这款车买单。

装备：本次雷克萨斯RX(参数|图片)的上新，主要是两个动力版别，其间2.0T的版别，也仍旧是旧款相同的5座SUV装备。和上一款相同的是，只要在中配车型：高雅版开端，才有四驱装备。可是起价格会比旧款贵3000元。而在变速箱的运用上，仍旧是运用爱信6AT的变速箱，可是在北美版的车型中，现已运用上了技能更好的8AT变速箱，档位数越高，行车更顺滑，也更省油。当然咱们国内关于2.0T+6AT的装备仍是比较认可的，那雷克萨斯的“双标”是不是欺压咱们顾客呢？

6座+7座版别：这也是雷克萨斯RX最大的改动，在国内添加了6座和7座两个版别的车型，搭载在RX450h(参数|图片)的车型上。那么动力方面仍旧是搭载一套由3.5L V6自吸发动机（259马力，335牛·米）+前后双电机（前165马力，后67马力）组成的混动动力（归纳输出功率为308马力），匹配一台E-CVT变速箱。我不知道咱们关于7座SUV为什么要去寻求，如果有7座的需求，那为什么不挑选MPV车型。当然了，有或许是因为特别时分的应急需求。不过为了应急，7座的车型起价格都在67.20万了，相比照之下，这个需求如同如同又不是很“急”了。

那么在于其它装备的添加而言，小编觉得都不算是添加，在40万车型上标配了30万车型就有的装备，这算是从2015年到2019年的前进吧，并且加长版的车身达到了5000mm，也不过是给第三排的空间让位而言，可是这点添加，真的够吗？总而言之，小编关于雷克萨斯RX的上新，是不太看好的。