聚焦2021年广州车展，看福特探险者，年底换车不纠结

作为今年最后一个A级车展，广州车展有众多新车型的亮相和发布，这对年底或者是明年初要买车的消费者而言是一个不能错过的好时机。不过今天我们不打算介绍整个车展，而是挑选出最具实力的SUV，给大家年底换车一个好选择。它就是福特探险者，作为福特“门面”之一的大型高性能旗舰SUV，以80年SUV创始者身份、30年全球领先旗舰SUV宗师实力为基石，以福特传承百年的优秀品质为保障，不管是家庭用车还是自我选择，它都能带你开启全新征程！

SUV时代开创者，传承品牌优秀驾控基因

30年前，探险者开创了现代豪华SUV新品类，重新定义了SUV这一车型，标志着SUV完成了从专业功能性车型向消费者可以负担得起的舒适型多功能家庭用车的转型，更让SUV普及到了全球。作为中大型市场的开山鼻祖，探险者迄今为止历经六代，每一代都引领大型高端SUV技术标杆进化。

自2020年6月，第六代探险者引进国产，传承品牌优秀驾控基因，作为同级唯一纵置后驱陆上游艇，拥有70万级旗舰实力，上市一年，即取得了“35万元级中大型SUV销冠王牌”的硬核战绩。40万价格70万实力的越级产品力、与竞品对比上市一年的坚挺价格、全球800万车主认证的精良品质，成为探险者取得销冠的三大实力支撑，进一步夯实了探险者全球中大型SUV的王者地位。

从动力来看，福特探险者搭载 “十佳十速”赛道基因动力总成, 即“2020年全球十佳发动机”同源升级版第四代2.3T EcoBoost发动机与同级领先的10速自动变速器，两者完美匹配，实现全境况下动力和效能的优化组合，释放峰值扭矩高达425牛.米，具备7.6秒破百实力。同时CD6纵置后驱平台的加持使得探险者有着更纯粹的SUV基因，毕竟传统的硬派越野车几乎都是以纵置后驱为基础，所以探险者在四驱的布局上有着得天独厚的优势，让探险者实现了5.9米转弯半径、同级唯一50:50前后轴平衡配重，不仅降低了重心，也加强了车身的扭转刚性。配合上同级唯一使用双球节弹簧减震支柱的前铝合金悬架，簧下质量减轻了53.8％，驾驶操控性更是提高了20％。这样的硬核配置在35万级消费市场中，没有真正的对手，所以更值得消费者信赖。

更懂中国消费者，带来越级的豪华体验

想要购买中大型旗舰SUV的消费者，大多事业有成，对事物往往有着更高的追求。福特探险者在同级别的中大型SUV中，是目前唯一一款车长超5米，轴距超过3米、宽度超过2米的车型。大尺寸带来的不光是气势，也意味着乘员拥有更舒适的乘坐体验，和更阔绰的行李位置。如果把后两排座椅放倒，探险者可以提供高达2480升的空间，允许车主置放更大的玩乐装备。

除此之外，像带加热/通风/按摩功能的前排14向电动调节座椅、驾驶员座椅记忆、后排座椅加热、B＆O品牌音响、三区独立控制空调、超大全景天窗等豪华配置无一不展现出探险者的贴心与爱护。其次，它还拥有一颗最懂中国人的大脑，12.3英寸全液晶数字仪表盘与12.8寸超大全彩中控屏营造出浓浓的科技氛围，其内置的由福特和百度联合打造的SYNC+车机系统，具备操作简捷以及实用性强等特点，并且本土适配度极高。比如语音控制加入了更多模糊音、甚至能够识别中国地方方言，增强了适普性和易用性。内置娱乐系统也非常丰富，比如腾讯生态的QQ音乐、爱奇艺视频播放软件、喜马拉雅随身听等满足娱乐需求的软件应有尽有。而像点外卖、订电影票这些极具本土化特征的功能加入，也令探险者在当下的用车生活中可以扮演更多的角色。

当然，除了科技与豪华感，在安全性上探险者也下足了功夫，它全系标配Co-Pilot 360^TM智行驾驶辅助系统，可以达到L2级别的自动驾驶能力。整车遍布20个雷达与摄像头，通过启动LC智能领航辅助系统，车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航，并拥有自动跟车、居中保持及限速识别能力，让城市及高速巡航驾驶轻松无忧。

结语：

不可否认，在广州车展上SUV产品众多，各品牌争相斗艳，花样百出，把车从外观到内饰打造的美轮美奂，但是实力才是硬道理。长安福特探险者以纵置后驱平台打头所带来的差异化优势不断凸显，其过硬的机械素养、空间、性能、智能体验深得人心，综合表现已经媲美甚至达到70万级豪华品牌的产品实力，如果你准备年底购入一辆中大型SUV，不妨多关注下福特探险者。