油价上涨、燃油车限牌，爆款纯电车怎样买才能少掏钱？

　　国内成品油调价窗口再度开启,累加2020年末的调价,成品油价格在经历“九连涨”之后终于迎来了下调的机会。虽说国际市场原油价格下跌7.02%,本周三晚上开启的今年第六次调价迎来久违的一次下调,但相比“九连涨”之前,车主给油箱为50升的私家车加一箱油,还是要多花将近10元。都说“买车容易养车难”,油价接连上涨更是让油车车主“难上加难”。

　　而想要经济实惠的出行体验,不想遭遇油价波动的烦恼,可以考虑一下性价比更高的纯电出行方式。就如驾驭着“真能跑纯电SUV”几何C通勤,每公里成本最低仅需1毛钱的电耗,车主都忍不住要点赞一番!

　　每公里 都 “锱铢必较 ” ,纯电 出行选 “C”更划算

　　特别是对于主张“新节俭主义”的车主来说,选择纯电车日常出行车辆所产生的电耗,也是一笔不少的费用。几何C就在电能的控制上做到了“锱铢必较”,其中 550km续航版本的电池能量为70kWh,如果按照家用电价0.6元/度、车主反馈的百公里17kWh电耗计算,每年行驶1.2万公里的话,那么一年下来的电费仅需1200多元。相比一个月油费动辄上千的燃油车,5年下来几何C车主基本能够省下将近6万元,也就是一辆自主品牌紧凑型轿车的费用了。

　　这款纯电SUV之所以如此节能,是因为其搭载了SEM智能能量管理系统,从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度,实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收,续航精准度接近100%,续航最大提升40%,让用户越开越省!

　　低电耗还依赖于几何C赛车级的轻量化车身,Cd0.273轿跑级风阻系数能有效降低因阻力而产生的整车能耗,加上新车搭载的博世IBOOSTER能量回收系统,配合ESP HEV,制动能量回收率接近100%。即使在市区拥堵路况下也能保持能量节余,整车综合续航提升10%。在低温条件下,双向智能热泵空调系统则开始发挥作用,高效回收空气中热能,为客户省下一半以上的采暖电耗。极致节能的超低日常用车成本,再加上保值政策上的巨大优势,与传统燃油车相比,谁更为用户的钱包着想已经不言而喻。

　　不仅“省 吃 ” 还“ 俭 用” ,养 几何 C成本就是 低

　　纯电车在使用成本上还是有一定优势的,除了可以享受“夜间波谷电价”的优势,另一方面就体现在保养上了。几何C凭借免去了在保养中维护机油机滤这“两大件”,为车主省下了一笔不菲的费用。加上汽油车保养离不开机油、三滤、火花塞,而对于几何C车主来说,这些都统统不需要。作为一辆纯电车,只需要定期的检查电池和电动机就可以放心去开。

　　目前主流的纯电动汽车,基本上是5到8年或者是10万到15万公里的质保,一般来说几何C的行驶里程数到达5000公里/半年后需要开始第一次保养,几何汽车的在保养上推出的保养钜惠政策,基本上可以让车主做到不掏钱。这就意味着即使偶尔有损耗配件更换,一年的费用也比燃油车省下不少。

　　看来除了能够避开油价浪潮波动的影响,选择一辆纯电车代步还能在日后保养上,还能享受到比燃油车主更具性价比的维护费用。而在众多纯电车当中,几何C的能耗管理又做到了同级最优,这款真能跑纯电SUV可以说,是在细分领域为数不多的性价比车型。想在高油价时代“一劳永逸”,尽享纯电出行带来的乐趣,不妨考虑一下几何C吧!