工厂提车总是更有典礼感保时捷工厂提车七十周年

一段史无前例的成功阅历始于70年前的1950年5月26日。其时，一位新车车主Ottomar Domnick初次从保时捷祖文豪森工厂提得爱车：一台有着银鱼色外观的保时捷356，订单号为5001。

能成为其时德国的首位客户，对这位神经和精神病学的专家来说可谓是梦想成真。

听说，当Ottomar Domnick 拿到他的保时捷356时，开心得就像过节相同。而且在他提车那天，费利·保时捷也来到了现场。

办理Domnick遗产的Domnick 基金会至今仍保留着 Ottomar Domnick购车时编号为5001 的原始订单。由于保时捷其时在德国没有相应的出售途径，该订单由群众经销商 Hahn 经手。订单上的“Volkswagen”被用笔划掉，取而代之的是“Porsche-Sport”。现在，Ottomar Domnick的保时捷 356(参数|图片)不只标志着保时捷在德国的起点，更被视作祖文豪森工厂完结个人客户工厂提车的初步。

时至今日，当顾客购买新车时，仍有人会挑选在尽可能靠近品牌根基的当地提车。由于保时捷总部的工厂提车对客户来说仍是一种非常特别的领会。由于在此之前，客户此前从未真实见过这辆车，仅是从相片或色板看过色彩组合。所以提车时，才是他第一次看到归于他的保时捷新车。这是一个非常美好的时间，客户只要交车时才干领会得到。

偶然的是，Ottomar Domnick提车那年43岁，70周年之际，首位Taycan(参数|图片) 车主Florian Böhme 在本年 2月 21 日拿到Taycan的当天，也正是他的43 岁生日，而且他亦挑选在位于斯图加特-祖文豪森的工厂提车。

在祖文豪森的工厂里，每天要招待大约 20 位前来提取新车的客户。

2019年，大约共有2,500名客户在此提车，而在莱比锡工厂则有近3,000名。

在提车之前，客户还会被约请观赏工厂，了解保时捷 911(参数|图片) 是如安在祖文豪森工厂出产的。此外，保时捷博物馆也在观赏行程内。

在保时捷的莱比锡工厂，客户除了能够了解 Macan(参数|图片) 和 Panamera(参数|图片)车型的出产情况，还能在工厂的FIA认证赛道上完结试驾领会。