就想买台BBA那这三款两厢入门该怎样选

不知不觉间，奢华品牌紧凑型车也迎来了“换血时间”，奔跑两厢A级(参数|图片)作出榜样先手完结换代；奥迪A3的各类信息也在之前会集爆出；而进口的宝马1系也早就爆出前驱计划了。至于沃尔沃V40(参数|图片)现已提早溜出了商场，而一贯与“长命”著称的雷克萨斯，现在也没什么换代的音讯。

奥迪A3

在这个细分商场中，A3的销量无疑是肯定抢先的，与同时代的对手比较，A3的动力系统高效且老练，最要害是价格方面的优势真实太大了。早在两三年前，主销的A3就现已跌入了20万落地的区间，与同装备的高尔夫比较，差价在3万左右。

不过以现阶段的眼光来看，想买A3还真得等等，首要新款的内饰真实是改变太大了，时代的距离感十分显着。其次从青岛生产线的图片开看，国产新款A3现已进行加长了，空间方面也将到达改进。最要害的是，参阅A6L(参数|图片)的优惠力度，您现在买了老款，价格优势没准儿连一年都挺不住啊。

不过现在买个二手的A3却是挺不错的，现在入门版的一两万公里准新车，二手车残值也就13万多，真就比高尔夫还廉价了。而买不到7.5代GTI的朋友也能够看看2.0T的A3，2018年的二手车也就18万上下了。

宝马1系

其实此时宝马1系(参数|图片)也时间短的陷入了“后继无人”的境地，因为在售的2018款已确认进入了停产在售的状况，而新款的前驱版国内还没信呢。虽然现在的进口1系销量就一般，可是在换成前驱之后，恐怕连粉丝都要再少一些了，究竟当下1系控制仍是很朴实的。

所以说现在要是还能抄个120i，仍是有点儿意思的（其实140i更有意思，惋惜便是买不到啊！）。莱比锡工厂原装进口就不提了，2.0T加8AT的动力总成我们也都十分了解了，2690mm的轴距十分紧凑，所营建的趣味与标轴3系(参数|图片)不分高低。

奔跑A级

必须得说，现阶段最靠谱的挑选便是A220 4MATIC了，首要A级的产品时代是最新的，内饰用的是奔跑最新的宗族化规划。虽然A级的产地在匈牙利，但也算是原装进口的身份，而且因为两厢的A级空间不大，商场反应一般，现已有了较大的优惠。

A220是带有4MATIC的四驱版别，虽然190马力谈不上什么趣味，但关于雨雪气候下的稳定性协助仍是挺大的，究竟在A级的用户中，年轻人与女车主的份额都很高。值得一提的是，其实A220的装备水平并不算低，可是竟然连无钥匙发动都需求3600元来挑选。

总结

所以说玩情怀的、要后驱的，现在赶紧抓一个120i或125i，着急要买车而且喜爱求新的，那就买A220 4MATIC。考虑性价比的朋友，要么等等新A3L上市后优惠，要么现在抄底来一辆车况不错的准新车。

除此之外还有什么可选的呢？除了MINI这个大抢手以外，其他老对手都开端往跨界SUV开展了。要说合资品牌也算上嘛，那我觉得昂克赛拉还不错，假如你以为杰徳是个大两厢，也是个不错的挑选。