中保研磕碰门之后中汽研补考帕萨特A柱没断网评尖锐

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原创作者 | 荆姚

估量连一贯昂首望天的上汽群众都想不到，他们的帕萨特出奇预料的“火”了！中保研C-IASI磕碰测验中，帕萨特A柱开裂，“爆冷”成为网红，下跌神坛。

磕碰门事情发酵半个月后，上汽群众“内部大争辩”之下推出了“应对办法”：自愿请求将帕萨特再撞一次，不过不是参与令其栽了大跟头的中保研C-IASI，而是被网友称为“五星批发部”的中汽研C-NCAP。

近来，中汽研C-NCAP针对上汽群众“送来”的帕萨特(参数|图片)进行了正面100%堆叠刚性壁障磕碰以及40%偏置磕碰实验。随后，还将进行抽打实验等测验，最终再依照C-NCAP规程进行评分和星级鉴定。

因为中汽研C-NCAP和中保研C-IASI的底子不同，所以帕萨特的补考事情，引发了网友们的炸锅性热议~~~

预料之中的成果

依据供给的现场磕碰视频来看，上汽群众送检的帕萨特在两项磕碰测验中，A柱体现都处于无缺状况，并没再次呈现像此前中保研C-IASI测验中近90度的弯折，乃至无显着弯折。

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在正面100%堆叠刚性壁障磕碰中，群众款帕萨特以50km/h的速度进行磕碰，除了车辆前部因正常磕碰导致前唇、机盖等部件损坏，并无其它状况，车头也没有显着的溃缩。与此同时，全车安全气囊均弹出，中控磕碰体现杰出，因为中汽研C-NCAP未发布人员磕碰状况，暂不了解乘员磕碰成果。

至于40%偏置磕碰实验也相同如此，群众帕萨特以时速64km/h的速度进行碰击，A柱体现杰出，除了车头部分损坏及左前轮呈现必定偏置外，全体体现杰出，车身内部安全气囊也悉数弹出。

我知道你是来看谈论的！

参与本次中汽研C-NCAP的实验车辆，是上汽群众“自动请求、自动送来”的帕萨特330TSI精英版（即2.0T低配、价格21.79万元），与中保研C-IASI自行收购的280TSI（1.4T最低配、价格18.49万元）的车型不一样，中心的区别是前者装备了前/后排头部安全气帘。

如果说人民群众的眼睛是雪亮的，那么网友们的眼睛和嘴巴都是凶猛的。中保研C-IASI磕碰门之后的上汽群众帕萨特，即便中汽研C-NCAP“补考”再低沉都难，网友们仍是给予了自始自终的热切重视和谈论，观念尖锐！

1. 中保研，随即检查；中汽研，自动送检。你懂的其间的道理吗？
2. 究竟生命不能"重考"。
3. 那年高考饮恨，决计复读，第二年神采飞扬地踏上中考的考场
4. 雅思考试没过，第2次直接考英语四级，我就不信考不过
5. 拿不到一本本科学历，去了夜校考成人大学
6. 一个是随机检查，一个是厂家送检，成果天上地下，你品，你细品。
7. 这两次磕碰彻底就不是一回事！！！一个是彻底40%，这个是假40%，此次40%的间隔还没有车头长，后边那堵大墙才是磕碰的结尾！！！说白了这次仍是100%
8. 人家中保研是25%测验，你是100%正面磕碰测验有的比么。高中数学不及格，跑小学一年级做数学题及格了说自己数学多牛逼一个道理
9. 你再让中保研测一下呗！
10. 呵呵呵，不愧是群众，这次把锅甩给五星批发部了呀我赌五毛，这次测验只会把群众和批发部一同拉下水，车圈里仍是能混得下去的，究竟还买群众的多少都有点儿…
11. 教师:小帕，这次你数学不及格哦！小帕：教师，我美术，音乐及格了
12. 偏置25变40也好意思拿出来说事，还嫌不行丢人的。
13. 40%能和25%比吗？
14. 其实我们不必古里古怪的，25%测验大多车型是应试教育，有些防撞梁存在对车内人员无卵用。当然确有安全系数高车型
15. 开卷考试＋五星批发部。成果不错。六星
16. 思域B柱断了咋没人说
17. 五星批发部，就问你这山芋棘手不棘手
18. 中保研和中汽研用的规范不同，当然成果不同。
19. 帕萨特专用头盔能够持续畅销！
20. 考那不就成了开卷考试，A柱加强之后测验有什么含义？
21. 人家是偏25% 你是偏40% 然后你的定制加强版 除了肺炎便是你最牛逼了
22. 把答案背熟了参与补考
23. 高考垫底了，跑去成人高考拿了满分。
24. 我便是来看谈论区的

（* 以上谈论，摘选自网络，不代表百家车坛观念）