和帕萨特同渠道只卖卡罗拉的价格销量却只有三位数比法系还惨

在国内的汽车市场，少量的干流品牌，占有着绝大多数的市场占有率，其他品牌想要抢到销量，先得等干流的群众、丰田、本田等品牌吃饱了才有时机。比方比较于德日美系，法系的比例就十分少，不过，有那么一款德系车，它的销量竟是比法系还惨，并且这款车，仍是大名鼎鼎的帕萨特的同胞兄弟。

它便是来自斯柯达的速派，由于群众和斯柯达的联系，简直能够必定，绝大多数人都知道它实践上的意思便是一款换壳的帕萨特，论技能和血缘，把它归结为德系彻底没缺点。而关于德系粉丝来说，常常挂在嘴边的一句话便是德系的技能抢先，工艺精深，而速派比较帕萨特、迈腾(参数|图片)，虽然在用料上的确不如，乃至做工也要次一些，但大件和技能却是实打实的德系。

可事实上，德系粉丝嘴上说的是一套，实践做的却是别的一套，比方即便是相同的德系技能和质量，假如把车标从群众换成斯柯达，那待遇但是千差万别。比方自中保研的测验之后，帕萨特的销量虽然在下滑，但3月份5000+的销量还算是不错了，比较之下，这斯柯达速派，由于长期卖的不火，它的入门价格在某些区域还不到12万，跟卡罗拉(参数|图片)一个价，大多数区域14万也能买到，但论销量，它却活的比法系还惨。比方在3月份，速派的销量仅为126台，第一季度也只要504台，单月销量167台，累计572台的美丽508(参数|图片)反而更胜一筹。

但话又说回来，假如介意的真实是德系技能的话，速派的确是愈加合算的挑选，由于它不只价格更低，装备也更为丰厚，以全液晶仪表盘为例，在速派身上，它的第三个版本就现已装备了，定价为19.69万元，优惠下来十六万多的姿态，且次低配还支撑选装，而假如是帕萨特的话，得23.79万元的高配才有装备，算上优惠，怎样也得20万以上了。

当然了，比较帕萨特(参数|图片)，速派(参数|图片)的劣势不只是品牌，它的造型规划也相同占劣势，乃至比较于品牌来说，人们愈加介意的反而是规划，而假如能够出一个不错的改款的话，它或许有逆袭的时机。

总的来说，在度过了开始的新鲜劲之后，现在人们关于速派，乃至是关于整个斯柯达品牌，承受度都远不如曾经了，即便知道它的技能和群众同源，也知道它有巨大的优惠，价格愈加合算，真实下手的人也少之又少。而关于斯柯达来说，现在能做的，也便是拿出更好的造型规划了