8万买一台高端SUV可无人驾驶油耗4毛合适跑滴滴一年能回本

几年前，人们要想买一辆体会感较好的SUV，必须得花20万，比方群众途观、本田CR-V之类的，后边15万就可以买一辆比较不错的合资SUV，比方本田XR-V以及日产逍客之类的，再到现在，10万就可以买一辆合资SUV，比较典型的是现代ix25和铃木维特拉，尽管这些合资SUV质量都没大问题，但他们都有2个通性：装备差，有的实用性装备不行丰厚。而这两大通性关于年青用户而言，其实是比较摒弃的，尤其是在当下高速开展的年代下，装备差确实难以被承受，于是就诞生了定位高端，但价格合理的车，比方新宝骏RS-3。

现代ix25

比较于10万级的现代ix25，新宝骏RS3倒不是合资SUV，它是上汽通用五菱旗下的SUV，上一年下半年上市，诞生时刻虽不长，但它却很新，一是车型很新，二是它的规划理念及科技内在很新，但这款车究竟怎么样呢？

新宝骏和WEY，领克相同，都是国产高端车，但新宝骏RS3的定价却十分给力，7.18万起卖，8.98万封顶，实践终端优惠后8万就能买顶配，而现代ix25尽管也是小型SUV，但起步价就得10.58万，比RS3的顶配还贵，那么就算是ix25后期优惠大，恐怕也无法与RS3相抗衡。

新宝骏RS3

或许有人说"一分钱一分货"，但我想说这在新宝骏RS3身上是不存在的，它成果的是越级体会，比方RS3的规划就比现代ix25英俊，假如初度看RS3，或许会被它的规划给冷艳到，前脸"星际几许"的规划显得RS3十分动感，尤其是中心的钻石车标，更是觉得别具一格，确实比一般的SUV耐看。而RS3的侧身也能感遭到动感小新鲜，A柱、C柱以及车门下方都是熏黑规划，比较耐看，车尾部扁平状的尾灯好像是贯穿规划的，下方还有分体式尾灯，这种个性化规划也是同级罕见的，辨识度很高。

新宝骏RS3

新宝骏RS3

而现代ix25尽管改款了，造型上也动感了不少，但看着不行新颖，并且侧身和老款差不多，仍旧看着很小气，车尾灯的造型好像还有一点仿照RS3的痕迹，扁平状以及分体式规划方法都有呈现。

现代ix25

以上是新宝骏RS3在规划理念上有别于现代ix25，下面再来看智能科技理念的差异，RS3作为新宝骏的第四款车，搭载新宝骏车联网，并且是全系标配的，也就是说7.18万的入门版都有，而这套车联网反应速度，以及辨认精准度超越传统车联网数倍，别的它所供给的一系列功用也让人们对智能网联刮目相看，比方，能在车内用语音点外卖，能用车内的大屏幕打游戏，K歌，看视频更是小菜一碟，至于语音发微信也支撑。而在顶配RS3身上还搭有L2级无人驾驭技能，能确保0-130km/h全速巡航，下降驾驭难度，且能实时监测侧方来车，主动驻车等等，比一般的L2无人驾驭技能都老练。

新宝骏RS3

反观现代ix25，不只的车联网功用比较一般，语音操控只能简略地操控天窗、空调，无法像RS3那样语音发微信、也无法共享实时地理位置等，且ix25的车联网还不是标配，只要高配才有，全速巡航也仅顶配才有，技能也不如RS3的博世技能老练。

现代ix25

最终比照一下油耗，新宝骏RS3与现代ix25全系都是1.5L发动机，两者高配都是CVT变速箱，但RS3的挡位有8个挡，油耗才6L左右，而ix25的实践油耗高达8L，那么RS3一公里油耗才4毛钱，算是一款更适合跑滴滴的SUV。假如依照一个月1万的收入，跑一年下来满足回本了，所以说，假如预算10万买SUV，那么RS3是一个不错的挑选，当然现代ix25在合资SUV中仍是很有诚心的，只不过输给了RS3。