蔚来2019全年营收78亿元李斌称Q2毛利率有望转正

（原标题：蔚来2019全年营收78亿元 李斌称本年第二季毛利率有望转正）

本报记者 龚梦泽

3月18日，蔚来发布了2019年第四季度及全年成绩陈述。《证券日报》记者查阅得知，第四季度蔚来轿车总营收28.483亿元（约合4.091亿美元），环比增加55.1%，同比增加17.1%；全年总收入78.249亿元（11.24亿美元），同比增加58%；净亏本28.646亿元（约合4.115亿美元），环比增加13.6%，同比下滑18.2%。不按美国通用会计准则（non-GAAP），净亏本为28.134亿元（约合4.041亿美元），环比增加14.8%，同比下滑16.3%。

记者注意到，虽然因车辆组成的改变，营收及毛利略有下降，但蔚来降本增效的成果在财报中得以表现。“2019年咱们做了很多安排优化和事务调整的作业，人员总数从2019年年头的近1万人，削减到现在不到7000人。2019年第四季度因为一次性调整发生的费用等原因，咱们的亏本相对于上一年第三季度呈现了必定的上升。这些调整现已基本完结，为2020年的运营功率进步打下了很好的根底。”李斌对记者表明。

详细来看，在完结了销量增加的前提下，公司主营事务本钱同比下降9.3%。一起，研制费用同比下降32.3%，出售及办理费用同比下降20.5%。此外，在2019全年销量比较2018年进步82.1%的情况下，全年出售及办理费用仅增加2.1%。由此可以精确的看出，通过前一段的人员和事务调整，蔚来不只供应链本钱有了显着改进，企业运营功率也得到了明显进步。

在销量方面，蔚来承认已达成2019年的预估方针。此前蔚来方面曾表明，2019年方案交给20000辆车，其间第四季度估计交给8000辆车。多个方面数据显现，蔚来2019年第四季度共交给车辆8224台，环比第三季度增加71.4%；全年交给20565台，同比上涨81.2%。2019年第四季度车辆出售收入26.8亿元，环比上涨54.8%。

但是，造车新势力短期盈余难的问题仍待改进。多个方面数据显现，2019年第四季度蔚来运营亏本28.262亿元（4.06亿美元），较2019年第三季度增加17.3%，较2018年同期下降18.0%。

同期，归属于蔚来轿车普通股股东的净亏本为28.9380亿元（合4.157亿美元），较2019年第三季度增加13.3%，较2018年同期下降17.7%。到2019年12月31日，现金及现金等价物、限制性现金及短期出资为10.563亿元（合1.517亿美元）。

受疫情影响，蔚来在2020年Q1的指引中估计本年第一季度交给量在3400~3600辆之间，较2019年第四季度下降约56.2~58.7%。对此，李斌在季报电话会议中坦言疫情的确带来了压力，但仍有决心完结2020年的既定出售方针。

材料显现，本年蔚来的产品将更为丰厚。4月份，蔚来将交给旗舰SUV全新ES8；9月份，估计交给电动轿跑SUVEC6；至第四季度，特有的100度电池包将上市。而在出售网络方面，估计蔚来空间年末将到达200家。

据李斌泄漏，进步毛利率将成为蔚来2020年的中心方针之一。“供应链的优化，电池包本钱的继续下降，生产规模上升和办理优化带来的车均制造费用下降，让咱们有决心完结第二季度毛利率转正，年末毛利率到达二位数的方针。”

谈及融资方面的开展，李斌表明，蔚来在2月初至3月初，宣告以非公开发行的方法向多家无相关联系的亚洲出资基金发行合计4.35亿美元的可转债，支撑公司日常运营和开展。现在，这些可转债发行都现已悉数完结。