通用汽车新能源战略被逼无法的转型

通用轿车作为美国商场的老迈，最近几年的日子可不好过，先是市值被初出茅庐的特斯拉逾越，然后卖掉了坐落泰国，印度的工厂，还会退出澳大利亚商场，封闭了一家坐落韩国的工厂。因而转型晋级是通用轿车不得不做的一件事儿。

最近，通用轿车在EV Week上发布了其最新开发的“终极”电池，以及由其供给动力的下一代电动轿车渠道，并提出了引领全球电动轿车商场的未来战略。

电池续航比美特斯拉

董事长兼首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）表明：“咱们已接受了公司在产品创新和纯电动轿车的未来中有必要战胜的应战。”

通用轿车的终极电池一次充电可行进400英里（644公里）。 400英里也是特斯拉最新类型Model S(参数|图片) Long Range Sedan一次充电后的最大路程。通用轿车表明，从停止状况起，三秒钟内即可到达每小时60英里（96.54公里）的时速。

未来3年，推22款新能源轿车

通用轿车方案到2023年将其电动轿车阵型扩展到22种车型，选用通用轿车的下一代电动轿车渠道。除货车外，大多数类型将装备400伏电池组和最多200㎾的快速充电体系，而货车渠道将装备800伏电池组和350㎾的快速充电体系。

电动轿车中心是全球电动轿车渠道

通用轿车电动轿车战略的中心是其第三代全球电动轿车渠道，该渠道由模块化车辆驱动体系和自行开发的UL电池供给动力。灵敏的模块化电动轿车渠道发明规模经济，发明新的收入时机。经过这一方案，该公司方案从专心于经济的通用电动轿车，高级电动轿车，商用货车电动轿车和高性能电动轿车等各个类别中保证商场竞争力。

通用轿车总裁马克·罗伊斯说：“不计其数的科学家，工程师和设计师正在努力实现公司的历史性腾跃。”

别克，雪佛兰，凯迪拉克，GMC都会有纯电动轿车

通用轿车表明将推出雪佛兰，凯迪拉克，GMC和别克等品牌的新式电动轿车。 ``Cruise Origin''于2020年1月在旧金山开幕，是一款无人驾驶的电动轿车，它是通用轿车运用第三代电动轿车渠道和终极电池的首款车型。 4月，奢华电动轿车SUV凯迪拉克Lyriq和装备Ultimate电池的GMC Hummer EV将于5月发布。

未来5年出资200亿美元

通用轿车表明，估计未来五年全球电动轿车销量将超越100万辆。通用轿车自3月3日（当地时间）以来一向约请职工，媒体，股东，经销商和出资者参与底特律总部的Design Dome参与EV Week活动。通用轿车表明，到2025年，它将鄙人一代电动和无人驾驶轿车上出资超越200亿美元。