电动汽车真的不安全哪吒U坚决说NO

近年来，跟着纯电动轿车的遍及，人们关于车辆安全的问题也渐渐变得关怀。与传统燃油车不同的是，电动车的安全问题不只在于车身刚性和主被迫安全装备，首要在于电池和电控方面，能够说“只需做好电池、电控方面的安全防护，电动车的安全功用就将被大大尘垢。” 据了解，此前露脸的哪吒U在这两方面做的就不错。

电池安全重于泰山，哪吒U选用宁德年代高比能量811电池

了解电动轿车的朋友应该都知道，电池安全问题首要在于电池短路，导致内部温度急剧升高，继而引发电池自燃，一起电解液、活性物质分化，发作的很多气体，使得电池内部压力急剧升高，引发电池爆破。

那么哪吒U在电池安全方面采取了怎样的操控战略呢？哪吒U是业界第一批选用宁德年代高比能量811电池的电动轿车，该电池经过世界UL2580认证，约10项左右的验证测验高于国标的要求，尤其在电池热失控范畴，可谓苛刻。

该电池归于高镍低钴的三元动力电池（正极资料用80%的镍、10%的钴和10%的锰），具有较高的能量密度，电池容量为68.7 kWh，长续航版别车型NEDC归纳工况续航路程＞500km。比较于一般的三元锂电池，该电池的额外电压降至3.61V，充沛降低了电解质分化乃至爆破的危险。

在电芯屈服方面，该电池的电芯采取了机械顶盖防揉捏、防爆阀及时泄压、铝制外壳抗压等屈服，来应对电芯安全和热失控的操控，能够保证电池在极点情况下泄压，开释电池内部的压力，避免电池发作爆破，保证用车安全。

此外，该电池包还在坐落电芯的上部添加了阻燃层，假如电芯发作焚烧，那么阻燃层会延迟电芯部分的火势，向电池上部外壳及车身焚烧的进展，添加乘员逃离车辆的时刻。

电控安全不容忽视，哪吒U搭载Hozon EPT2.0恒温电池办理体系

在安全性方面，电池问题最为重要，而紧随其后的便是电控问题。如此前的特斯拉自燃事情、闻名的蔚来轿车停留长安街事情、特斯拉遭受黑客进犯等事例都归于电控安全的范畴。

在电控方面，哪吒U搭载了自主研制的Hozon EPT2.0恒温电池办理体系，可完成全工况范围内95%恒温占比，让电池一直作业在15-45度的循环区间，这是一套比较有前瞻性的电池办理技能。换言之，冷到黑河，热到吐鲁番，Hozon EPT2.0恒温电池办理体系能够一直保持电池稳定性，仅答应5%的路程损耗。

此外，该体系还能够实时预算电池的可用容量、健康状况等要害参数，对电池进行充放电及毛病办理。经 2000 次充放电后，可保证电池损耗低于 20%，让实践惯例运用的寿数保持在 10 年以上。

在充电功用安全方面，其相同具有漏电维护、过流维护、过压维护、欠压维护、电源接地状况监测、防雷击维护、电压插头温度监测、充电插头温度监测，以保证充电安全。

修改点评：不可否认，电动车的未来是光亮的。从传统车企纷繁布局电动轿车范畴，到以本钱为驱动力的造车新势力们的不断出场，都能够证明这一点。不过，安全问题就像卡在电动车嗓子里的“鱼刺”，想要向前更进一步，有必要将其“取出”。明显，哪吒U在这方面做得还不错。