我和MINICOUNTRYMAN的一天

2020年1月的榜首个周，早上看到这么好的气候，开开心心的开着新来的小兄弟出门了。一月的天，寒风中夹杂着雪的滋味，把车开到店门口洗了一下，无聊的刷刷微博和朋友圈，不如去滑雪吧！

洗车小弟凹一个造型，难耐滑雪的高兴

平常滑雪都会跟朋友约好，去崇礼、东北或许新疆之类的。

今日由所以暂时起意，朋友们都在上班，只能我自己出发了。既然是自己，就挑个近一点的当地，争夺当天往复。

查了一下离我最近的雪场一个是军都山、另一个是南山，信任喜爱滑雪的朋友都知道这两家吧，也算是北京比较好的两家。

终究挑选了军都山…由于去军都山的路上会路过十三陵,闻名的京北跑山名胜，刚好能够去试试MINI(参数|图片) COUNTRYMAN(参数|图片)在山路的体现怎么样！

路过昌平朋友家顺便去找他拿了一下新买的头盔，看到他的小MINI，有比较才有损伤。刚开始我还觉得COUNTRYMAN小，这么一看真有点SUV的姿态了

进山的榜首件事得是摄影，要不然车白洗了

外观规划能看得出跟老款MINI 有了很大的改动，但如同经典的元素都得到了传承，要问我哪里有改动，哪里传承，我也说不上。或许这便是许多人榜首眼看到这台车，能看出是新款，但又说不出来哪里变了。这也算是一种立异吧，既保存了魂灵，又晋级了身体。

下面赏识各个视点美图一组

夺目的赤色“S”标，时刻提醒着他是个有脾气的小汽车

四驱也是城市SUV的良知配备

悬浮式车顶让车身看上去更细长一些

外面看完了再来看看内饰，跟他的外观相同，目光所及都是“圆圆的”，方向盘、logo、车门把手、外表、中控台、多功能按钮。整个中控台都没有太杂乱的规划，但看起来仍然讨人喜爱

我最偏心的仍是这个点活按钮，曾经只在飞机上见过，充满了典礼感。

当你坐进车里，调好座椅靠背，系好安全带，轻轻按下这个赤色“start”按钮，轰鸣声从排气管传进来，接下来就能够轻松的享用驾驭的趣味了。

天窗的开关也这么有典礼感

由于我腿比较长，许多车我都会诉苦座椅太短，可是如果有这么个延伸的推拖，真的会好许多

后排座椅支撑4:6份额放倒，能够轻松放下三个人的滑雪配备，装三个人。

可是大伙都上班，没请来模特，散开我的配备看一下吧，Burton的板、小树的衣服裤子、grio的头盔、ride的鞋，比较惯例的一套配备。走起！

开到军都山滑雪场大约1个小时车程，周末略堵一些，时刻无法估量。

我形象里军都山是仅有一个能够租到burton的雪场，B格瞬间高起来了。

军都山的高档道如同知名的不太好滑，由于道比较窄，加上雪一般，大多数都是冰，还有大包小包，所以我决议试一试…...

这不正说着，雪场的工人们就拿着铁锹上来填坑了，哈哈哈哈……真棒！

目光所及之处，没有一处平整。

仔细阅览这些提示信息，衡量一下自己的技能，滑雪要慎重哦，不要作雪道上的“导弹”！

雪地对日光的反射率特别高，所以大伙在滑雪的时分必定要带雪镜，即使阴天也是，直视雪基本上等于直视太阳了，所以许多不戴雪镜的人会呈现暂时性失明，俗称“雪盲症”。

高档道玩了几趟，感觉真的一般，果然是道窄冰多，毫无趣味。

初级、中级的雪还不错，滑了一会太阳快要下山了，跟新知道的盆友坐在一重用手机聊聊天。

也算是解锁了一个新雪场，拾掇东西预备回家，趁着天没黑，回去的路上还能在跑跑山。

回来的路上又在十三陵放纵了一会，8AT变速箱的体现在正常驾驭时没什么缺点可挑，换挡速度挺快的。

COUNTRYMAN有三种驾驭形式。

在Green形式下，变速箱升档活跃，也能有效地抑制住发动机的声响，日常驾驭时舒适性更高，燃油经济性也更高。

在Sport运动形式下，油门呼应会有所提高，挂入S挡之后变速箱会推迟升挡，让发动机转速升高，然后得到更好的动力输出，这个形式下还能听到一些来自于排气的声浪，让人有种战役的愿望。

悬架体现很好，开起来的感觉仍然很MINI，调校得有些硬的悬架运动味十足，在弯道中侧向支撑也满足，让人觉得开的不是一个SUV车型，路感很明晰。