崔东树电池密度提高将推进A级电动车遍及

新京报讯（记者 秦胜南）“电池密度提高将推进A级电动车遍及。”1月8日下午，新京报2019第十五届超级轿车颁奖盛典将在京举行。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表明，未来个性化出行将是开展的要点，新能源轿车的制作和运用本钱将不断下降，让更多顾客买得起和用得起。

崔东树介绍，相同电池分量的A级电动车续航路程将出现逐年上涨态势。多个方面数据显现，200公斤的电池2015年续航路程为100公里，2019年续航路程为213公里，2020年续航路程有望到达257公里，2025年续航路程有望到达500公里；300公斤的电池2015年续航路程为150公里，2019年续航路程为320公里，2020年续航路程有望到达386公里，2025年续航路程有望到达750公里；400公斤的电池2015年续航路程为200公里，2019年续航路程为427公里，2020年续航路程有望到达514公里，2025年续航路程有望到达1000公里。

与此同时，他表明，A级电动车的百公里的电池本钱也将大幅下降。多个方面数据显现，2015年百公里电池本钱大约为44000元，2019年百公里电池本钱大约为15000元，2020年百公里电池本钱大约为11200元，2025年百公里电池本钱有望降至5000元。从用电费用看，单度电价也出现逐步递减。”购买的本钱大幅度下降，运用本钱大幅度下降，有助于完成轿车遍及率大幅度添加。”

此外，崔东树称，公安部最新计算多个方面数据显现，在驾驶人数量方面，到2019年末，全国机动车驾驶人数量达4.35亿人，其间轿车驾驶人达3.97亿人，占驾驶人总数的91.26%。2019年全国新领证驾驶人数量达2943万人。“新领证驾驶人数量没有显着下滑，也代表着未来需求更大的轿车市场支撑继续不断的添加的消费需求。咱们的车市是危中有机的，车市能支撑经济的开展，也能让居民过上夸姣的日子。”

新京报记者 秦胜南

修改 张冰