实话实说2019年的一汽丰田并不算成功

日前，一汽丰田官方正式发布了2019年全年销量数据，据悉2019年一汽丰田全年累计销量到达73.8万辆，同比增加了2%，相对于全体职业同比下滑9%的趋势来看，仍然向好。而这个成果放在日系品牌中，并不算亮眼。此前广汽丰田发布的前11个月销量成果为62.4万辆，同比增加了16%。比照来看，一汽丰田的销量走势显着放缓。

此前依据丰田轿车猜测，2019年，丰田估计全球出售1072万辆，比上年同期微增1%。2020年其全球新车预期销量方针为1077万辆，将迫临全球榜首的群众集团，同2019年大体相等，增加不显着。

一起值得重视的是，一汽丰田官方声称2019年的方针到达率到达100%，不过在2019年头，一汽丰田对外宣告的年度销量方针为74.5万辆，而比照当时一汽丰田发布的数据来看仍然有小幅距离。

而从详细车型来看，亚洲龙(参数|图片)在刚刚曩昔的12月份销量为9074辆，仍然没有打破万辆大关。而亚洲龙上一年全年的销量为62329辆，从上一年3月份上市以来，月均销量仅为6000辆左右，跟同级的凯美瑞(参数|图片)、雅阁仍然存在较大的距离。尽管说其上市初期，凭仗较低的起价格和丰厚的装备，看不少人看作是中型车市场的“搅局者”。可是现在来看，亚洲龙的销量仍然没有到达预期。

而全新卡罗拉(参数|图片)在2019年的总销量到达357798辆，仍然位居轿车销量榜的前列。在本年8月份，卡罗拉迎来全新换代后产品力得到大幅提高，不过因为价格相对偏高，这款新车在上市初期阅历了时间短的低迷，不过随后其在9、10月的销量均打破3万辆大关，而在11月份更是迈过4万辆的门槛。在终端没有大幅降价的情况下，新卡罗拉能轻松的取得如此好的成果，的确适当抢眼。

而在SUV方面，RAV4荣放(参数|图片)也在10月份迎来换代，其在11月份的销量仅为1.15万辆，而在刚刚曩昔的12月份销量到达1.52万辆，尽管销量环比完成攀升，可是跟同级的CR-V和奇骏比较仍然存在较大的距离。此前，一汽丰田声称全新RAV4荣放的首月订单到达了34985辆，可是从现在的销量走势来看这个订单数据多少有些“水分”。

而影响全新RAV4荣放销量提高的要素也并不少，首先从装备方面来看，全新RAV4就显得比较“破旧”，中低配车型均没有驻车雷达、车顶行李架，并且只选用了塑料原料的方向盘。一起，中控大屏的清晰度也不太抱负。并且值得重视的是，海外版车型还搭载了8AT变速器，而国产版只要CVT变速器，动力功能严峻掉队。

一起，全新RAV4的安全功能也备受质疑。据悉，此前瑞典媒体在评测中，丰田全新RAV4“麋鹿测验”的最高经过速度仅为68公里/小时，低于70公里/小时的合格线，体现糟糕。这也让不少顾客持续坚持了张望的状况。

写在最终

全体来看，一汽丰田在2019年的全体体现尽管有亮点，可是趋势并不容乐观。尽管多款选用TNGA架构的新车上市，仅全新卡罗拉的销量完成提高，全新RAV4和亚洲龙的销量仍然低于预期，这也就形成一汽丰田的全体销量拖了丰田品牌在中国市场的后腿。

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