纯电菲斯塔续航路程490km是油改电车型中最强的吗

在新能源车成为大趋势的当下，不管是自主品牌、合资品牌仍是奢华品牌，都竞相推出自己的新能源车型，尤其是纯电动车型，可是鉴于各家在研制层面的实力不同，并且新能源车型的研制同样是费时吃力（一般全新燃油车的研制周期是4年，全新的新能源车根本上也是这个周期），所以，许多轿车品牌都挑选选用“油改电”，也就是在燃油车的基础上改为纯电动车，现在选用这种方法的车企和车型不在少数。

北京现代菲斯塔纯电动版车型也是这样的一种状况，菲斯塔电动版现已于此前正式露脸了，但新车上市要比及下一年第一季度。从全体外观来看，这款车与燃油版菲斯塔并没什么两样，只是在细节方面，比方前脸选用了封闭式规划，这也是燃油车与纯电动车在规划方面最大的差异之一，两边细长的灯组与燃油版菲斯塔根本保持共同，看上去很有几分科幻感觉。

提到菲斯塔的动力部分，其是由一台最大功率为184马力（135千瓦），最大扭矩为310牛·米的驱动电机组成。动力电池为常见的三元锂电池，电池组能量密度达到了141.4Wh/kg，NEDC续航路程为490km。从题主的意思来看，菲斯塔这个490km（NEDC测验）是不是油改电车型中最高的。从实践来看，这个续航路程的确也不错，可是，是不是最强的还很难说。尤其是当时新能源车型人才济济，在用户最关怀的续航路程上下的功夫是最大的。

那么接下来，咱们就来盘点一下，终究有哪些油改电的纯电动车型，在续航路程上会与菲斯塔纯电版体现共同或许超越菲斯塔，因为菲斯塔是选用的NEDC测验规范，那咱们所罗列的其他油改电车型也选用这一规范；一些原本在研制初期就可以兼容燃油、纯电、插电等多种动力类型的车型，其实质也与油改电有许多相似之处，因而也在备选范围内。

真话讲，菲斯塔纯电版这个490km的续航路程的确是比较超卓的，但并不代表没有超越他的车型。首先是同样是北京现代旗下的昂希诺纯电动版，其来源于燃油版昂希诺，搭载64.2kWh的三元锂电池组，NEDC续航路程为500km。除此之外，咱们自主品牌中的比亚迪旗下有多款车型在续航路程上超越菲斯塔纯电版，比方新一代唐纯电版，续航路程为500-520km；宋Pro高功率高续航版纯电续航路程为502km；秦Proo高功率高续航版纯电续航路程为520km。这几款“油改电”车型在续航路程上是超越菲斯塔纯电版的。

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（运营人员：凌萧风）