欲增持戴姆勒股权至10%?北汽策划成为榜首大股东

（原标题：欲增持戴姆勒股权至10%？北汽集团策划成为榜首大股东）

据外媒报导，戴姆勒在我国的首要合资同伴北汽集团已发动一项方案，拟将其所持戴姆勒持股份额进步一倍至10%左右。假如这个方案得以施行，北汽集团将逾越吉祥成为戴姆勒最大单一股东，北汽也将赢得一个董事会的座位。

“不了解相关状况。”北汽股份董秘对榜首财经记者表明，而戴姆勒方面没有作出回应。

外媒征引知情人士的音讯称，北汽集团渐渐的开端在揭露商场上购买戴姆勒的股份，并经过汇丰银行协助其进行新的出资。有必要留意一下的是，本年7月，汇丰银行曾就收买戴姆勒5%的股份向北汽供给咨询。戴姆勒方面于11月发布的一份监管文件则显现，到11月15日，汇丰银行直接以及经过股权交换等方法持有戴姆勒5.23%的投票权。

早在2015年北京奔跑十周年的庆典活动上，北汽董事长徐和谊就曾揭露表明北汽将入股奔跑，但迟迟未见下文。在此期间，戴姆勒与吉祥的协作却在不断扩展。直到本年7月份，北汽集团方面宣告收买戴姆勒5%的股权，在戴姆勒股权结构中，北汽入股后成为了继吉祥、科威特国家基金后的第三大股东。现在，戴姆勒集团榜首大股东吉祥持有9.69%有投票权的股份。假如北汽所持戴姆勒股比进步至10%，北汽将成为戴姆勒榜首大股东。而早在本年10月份的出资者会议上，北汽集团相关高层曾表明北汽集团与戴姆勒两边都有意增持彼此之间股份。

据外媒报导，上述音讯人士还表明，持有10%左右股份后，北汽期望取得戴姆勒监事会的一个座位，而吉祥现在还没有监事会座位。吉祥在成为戴姆勒大股东后，加强了两边之间的协作，本年3月份，两边宣告在我国树立合资公司，各持股50%，在全球范围内联合运营和推进Smart品牌转型，将smart打造成电动智能轿车品牌，在我国的全新工厂出产，估计2022年开端投放商场并销往全球。该音讯人士表明，北汽经过增持股份，期望戴姆勒视其为在华最资深的协作同伴。

自2003年以来,戴姆勒和北汽集团之间就树立了长时间的战略协作同伴联系。尔后,两边在乘用车、轻型商务车和货车的出产、研制和出售等范畴进行协作。现在，在北汽集团与戴姆勒的合资公司北京奔跑轿车有限公司中，北汽集团持有51%股份，戴姆勒持有其他49%。2013年11月，北汽集团与戴姆勒完成穿插持股：戴姆勒集团持有北汽集团旗下乘用车公司北汽股份12%股权，成为其第三大股东；北汽集团则控股北汽集团与戴姆勒集团合资的公司北京奔跑。此外，戴姆勒还占有北汽新动力3.93%的股份。而北汽蓝谷也与戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔跑动力有限责任公司树立技术开发同伴联系。

一方面，北汽欲不断增持在戴姆勒中的持股份额。另一方面，在北京奔跑股权联系中，戴姆勒欲打破股比约束也曾被传。尤其是上一年6月份，我国国家发改委、商务部联合发布的《外商出资准入特别办理办法（负面清单）（2018年版）》中指出，自2022年起，撤销乘用车外资股比约束，一起撤销合资企业不超越两家的约束。不久后，华晨宝马成为榜首家打破50:50股比约束的合资车企。鉴于北汽自主板块近年来的体现，从上一年12月开端，戴姆勒期望将所持49%北京奔跑股份添加至65%的音讯不断被传出。

作为全球最大的豪华车制造商之一，我国商场已成为戴姆勒最重要的商场，北京奔跑对戴姆勒的重要性显而易见。“北汽此前已成功入股戴姆勒，现在又传出加持持股份额的音讯。两边在商洽中会博弈，而提高戴姆勒在北京奔跑中持股份额很可能是其间的筹码。”一位轿车行业剖析人士对榜首财经记者表明。