广汽丰田首款TNGA中型SUV威兰达的三把金汤匙

2019年广州车展已过去了一段时刻，车企关注点现已从车展转向年终冲刺。但关于顾客而言，广州车展全新露脸的很多车型会在未来一段时刻内会左右他们的购车决议，最招引他们眼球的，天然是初次露脸且论题热度最高的广汽丰田首款TNGA中型SUV——威兰达。

从威兰达首秀的超高热度以及后续网友对威兰达的热议，不难看出，威兰达高度承继了广汽丰田产品一向的“顶流”体质，为了一探顾客初见威兰达的反应与关注点，《轿车商报》针对部分顾客进行了采访并对采访内容进行了收拾，归纳来看，顾客对威兰达的关注点一共分为三种：

1、由于广汽丰田的高品质基因，顾客对威兰达也寄予厚望

2、得益于TNGA架构GA-K高端渠道赋能，顾客对威兰达的等候值飙升

3、威兰达的产品硬实力，让有购车需求的顾客乐意等候

总的来说顾客对广汽丰田高品质基因、TNGA架构以及威兰达(参数|图片)的产品硬实力表明了高度肯定，而这三大关注点正是威兰达手中的三把“金汤匙”。

榜首把金汤匙：广汽丰田高品质基因

首要，记者有必要提及一个概念，丰田QDR基因，是高品质（Quality）、高可靠性（Durability）、高耐用度（Reliability）的缩写。关于丰田而言，“高QDR”不只在其全球车辆出产的悉数过程中得以传承，乃至覆盖了丰田整个轿车产业链的上下游及周边环节，广汽丰田天然也不破例。根据这三大要素，广汽丰田推出的产品从起跑线上就抢先对手多个身位。经过继续出产高品质、高耐久性、高可靠性产品，广汽丰田沉淀了杰出的口碑。

目光转回威兰达，提及“兰达”这个字眼，信任不少人会将汉兰达(参数|图片)三个字信口开河。确实，“兰达”这个IP得益于汉兰达在华10年峥嵘岁月的沉淀，现已在车市具有了沉甸甸的重量；不断跃升的产品力与对用户的陪同让其成为了中大型7座SUV商场“绕不开的挑选”，2019年1-11月平均月销超8000台的数据便是最好的佐证。

所以，当威兰达闪烁广州车展时，就现已告知外界，未来中型SUV商场必将有我的一席之地。

第二把金汤匙：TNGA—K高端渠道

TNGA架构的成功现已是整个轿车职业的美谈，在第八代凯美瑞(参数|图片)、C-HR(参数|图片)、全新换代雷凌(参数|图片)等TNGA车型继续热销的前提下，根据丰田TNGA架构更高等级的GA-K渠道打造的威兰达，与雷克萨斯ES同渠道，具有更优越的渠道基因、规划、功用和高科技装备。为威兰达进击中型SUV商场打下了坚实的根底。

TNGA车型研制工程师佐伯祯一曾说到：“TNGA在进步驾乘质感的根底上，经过降低腰线进步视界、完成易于驾驭的臀点方位、开发习惯不同路面的四驱体系等办法，让即便不明白车的人也能安全、安心肠驾驭，享用驾驭的趣味。”如佐伯祯一所言，TNGA架构不单是让产品越级，更为重要的是，用户将成为“TNGA架构下的最大受益人”。

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第三把金汤匙：威兰达产品硬实力

威兰达除了品牌基因和TNGA架构等优势，本身硬实力也不容小觑。

从规划上来看，威兰达选用“Adventure & Refined(冒险&精美)”的原创规划言语，其所寻求的是“亦刚亦雅、至美至能”的功用美学。详细来看，车身造型选用了“Cross Octagon（双八角形相扣）”规划方法，车身仰望与侧视皆呈八角形，营造出极强的视觉冲击力，一起经过大尺度旋风式拼色轮毂、高离地空隙、大轮距和长前悬规划等元素，将硬派越野车的力气感融入其间；而纺锤形中网、锋利细长的LED大灯、悬浮式双C型组合尾灯，让整车的质感进一步跃升。在内饰规划上，大旋钮中控面板在科技性与精约感中找到了平衡，10.1英寸薄型中控大屏彻底可以很好的满意顾客对智能化的寻求。

威兰达车长4665mm、宽1855mm、高1680mm，轴距2690mm，一起，得益于TNGA赋予的“宽车体、低重心”车身，威兰达车厢空间的舒适性与实用性到达了新的高度。580L大容积行李厢，满意日常储物需求，选用双层双面可调盖板，具有防滑防水功用，放置湿物时可运用树脂面，避免弄湿毛毡面，极易整理，收纳细节考虑得一无是处。而且后排座椅可6:4切割并彻底放倒，有必要得说，威兰达在车身空间的布局上坚持了一向的广汽丰田高水准。

威兰达搭载两种TNGA动力总成。详细来看，初次在SUV车型上呈现的2.5L双擎混合动力，选用热效率到达41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力体系，归纳工况百公里油耗低至4.6L，续航路程可到达惊人的1000公里。除此之外，威兰达的传统燃油版车型搭载了TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，调配Direct Shift模仿10速CVT变速箱，档位切换愈加细腻、平稳快速，带来犹如手动换挡般的驾趣。正由于TNGA动力的赋能，威兰达具有了优于其他中型SUV的动力储藏，也让威兰达得到了“进阶的根底”。

威兰达搭载了三种全新四驱体系，在强壮动力的协助下，全新四驱体系让一台中型SUV具有了更强的控制性与硬派越野车的经过才能，满意了对越野有激烈需求的顾客。

威兰达双擎混合动力搭载同级独有的电子四驱体系（New E-Four）,前后轴装备三电机，可完成前后轴驱动力100:0-20:80大范围调理，完成尖锐的过弯和愉悦的驾驭感触，具有前置后驱车型的驾驭趣味，根本相当于一台“后驱SUV”。

威兰达2.0L车型搭载同级独有的DTV动态扭矩矢量控制四驱体系，具有过弯更灵敏、脱困更敏捷、高速更省油等抢先优势。左右后轮别离装备独立的电控耦合组织，扭矩输出可在0:100-100:0之间改换，不管恶劣路况仍是枯燥路面，都能向左右轮分配最佳扭矩，然后进步控制稳定性与过弯功用，而且可轻松应对穿插轴越野路况；高速状态下，在切换为前驱的一起，还能中止中心传动轴的无意义滚动，完成逾越同级的燃油经济性。

此外，威兰达2.0L车型还搭载了DTC动态扭矩控制四驱体系，前后轮扭矩可进行100:0-50:50调理，完成更好的非铺装路面行进功用。

当然，广汽丰田之所以可以具有超卓的产口口碑，很大程度上也得益于产品的超高安全性，威兰达天然没有让咱们顾客绝望，搭载了丰田最新一代 Toyota Safety Sense智行安全，装备PCS预磕碰安全体系、DRCC动态雷达巡航控制办理体系、LTA车道循迹辅佐体系、AHB主动调理远光灯体系等安全警示体系，为行进供给全面安全维护，而且完成了准L2级无人驾驭。

结语：作为一款全新车型，广汽丰田威兰达手握“广汽丰田高品质基因”、“TNGA-K高端渠道”、“全面的产品硬实力”三把金汤匙强势登陆，关于顾客而言，这无疑是个喜讯，在“新四化”的职业革新中，威兰达不光满意了顾客的根本需求，一起用强壮的控制力与越级的越野功用武装了自己。

关于广汽丰田来讲，跟着威兰达的参加，SUV产品线得以进一步丰厚，在商场中下行的环境中，广汽丰田凭借着TNGA等多项核心技术接连创下佳绩，可谓是“景色这边独好”。

据悉，威兰达将于2020年正式上市，关于它的实践体现咱们将跟着时刻的推移进一步深化探求，不过就现在来看，威兰达现已给到职业与顾客一个完美的初形象。