为2022年世界杯做准备卡塔尔协作群众为多哈供给L4电动车队

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间12月14日，卡塔尔投资局（（Qatar Investment Authority，QIA））首席执行官Mansoor Al-Mahmoud与大众集团首席执行官赫伯特·迪斯在卡塔尔首都多哈签署了一项名为“卡塔尔移动出行项目”（Project Qatar Mobility）的协议，将在2022年首次在首都城市提供L4无人驾驶电动汽车车队，迎来城市移动出行的新时代。该项目的目标是研发突破性的无人驾驶交通，在2022年以后，实现可持续的未来城市交通，在未来城市中实现无人驾驶接驳车和公交车的商业部署。作为无人驾驶（AD）解决方案跨品牌合作蓝图的一部分，大众商用车、斯堪尼亚、MOIA和AID-无人驾驶智能驾驶将在该项目中发挥及其重要的作用。在2022年第二十二届世界杯足球赛于卡塔尔举行之际，卡塔尔将成为首个为全球最大的体育盛事提供无排放、电动化和无人驾驶公共交通系统的主办国。

该项称为“卡塔尔移动出行项目”的计划，突显了双方在智能技术和绿色交通方面做出共同承诺：卡塔尔投资局和大众将合作研发所需的实体和数字基础设施，以无缝将无人驾驶车队整合到多哈现有的公共交通网络中。大众商用车将提供35辆无人驾驶电动车ID. BUZZ AD，可最多搭载4名乘客，在多哈Westbay地区的半固定路线上行驶，同时大众提供的10辆高科技斯堪尼亚公交车将能够搭载更多乘客。大众集团的AID和MOIA子公司将提供SDS（软件定义存储）知识和应用程序软件，以运行该服务。此次是大众集团的四个品牌首次在城市移动出行项目上进行合作。

该里程碑式的项目能够为无人驾驶创造一个完整的生态系统，包括建立一个合适的法律框架、智能城市基础设施、转让知识，作为变革卡塔尔多哈等城市移动出行的蓝图。预计将于2020年开始封闭测试此类接驳车和公交车，并最早于2021年进行公开测试。该项目将于2022年底投入到正常的使用中，展示未来无人驾驶技术。

在大众集团内部，大众商用车（VWC）负责无人驾驶、移动出行即服务（MaaS）和交通即服务（TaaS）业务，因为此类业务的首个用例都是在商业领域进行规划。因此，未来，VWCV将研发和生产相应的专用车辆（SPV），如机器人出租车和机器人面包车等。（文中图片均来自大众集团）