新能源轿车的质量真如部分人所说的那么差吗

内燃机的开展，贯穿了轿车职业百余年前史，直到新能源年代的到来，其霸主位置才被稍稍撼动。毋庸置疑，虽然新能源车型的体量不及燃油车，可是大型车企的纷繁发力、国家方针的显着歪斜，都在不断印证：未来年代终将具有新能源车型的广阔天地。

当然，在新能源车型开展初期，许多问题横亘在车企面前，比如续航路程、电池稳定性、动力控制等技能难点，急需战胜与处理。也正因如此，许多车主产生了“新能源焦虑”，质疑声此伏彼起。不过，现在新能源轿车的技能怎么，能否满意车主的日常用车需求？信任许多人心中都有一个大大的问号。

12月9日，2019我国（郑州）轿车智能科技大会——2019我国新能源轿车大赛（CEVC）质行万里应战赛暨我国智能网联轿车产业开展论坛在郑州航空港经济归纳试验区盛大举行，遭到社会各界人士的广泛参与，也使得多家品牌的新能源车型实力毫无保留地展示出来。轿车情报新媒体参与过本次活动后，关于新能源轿车的全体质量水平有了更为深化的知道。

众所周知，新能源轿车质量是陈词滥调的论题，可是真实经过长时间测验、实车体会方法来建立车主与新能源职业桥梁的活动，却是百里挑一。2019我国新能源轿车质行万里应战赛，就是为消除车主疑虑而诞生的。

据了解，本届CEVC质行万里应战赛车队共有近30款新能源车型，车队历经西安、天津、北京、三亚、海口站，抵达本路程的最终一站——郑州。经过打造国内首个以彻底不改装的量产车作为参赛车辆的新能源轿车世界赛事，CEVC意在引领新能源轿车科技开展趋势，推进新能源轿车产业健康持续增长，当然，经过媒体、赛车手以及车主们的广泛参与，也能够使更多人了解新能源轿车的实践功能，从而在未来购车过程中能够有更为理性的判别。

值得一提的是，在郑州站的活动傍边，应战车队中的BEIJING北汽新能源EU5(参数|图片)、吉祥高端纯电几许轿车几许A(参数|图片)、长安轿车逸动(参数|图片)EV、奇瑞新能源瑞虎e(参数|图片)、蔚来ES8(参数|图片)共五款明星车型敞开了试驾活动，招引许多顾客前来体会，拉近了观众与新能源车型的间隔。

在现在的新能源商场上，北汽EU系列可谓是一面明显的旗号，接连多月荣膺细分商场销冠的才能，足以见其强壮的号召力，关于本次参与体会的北汽新能源EU5而言，更是展示出不俗实力。动力方面，整车的最大功率为160kW，最大扭矩到达300N·m，足以与市面上2.0T发动机相媲美，在直线加快体会中，微弱的提速才能为顾客留下了深入的形象。

当然，吉祥旗下的高端纯电品牌——几许轿车，天然也没有缺席，本次携几许A参与活动，成为全场焦点。直观来看，几许A采用了全新的车标及前脸规划，很好地彰显出其新能源身份，精心规划的车身造型除了漂亮以外，整车风阻系数也下降至0.2375cd，从而使加快才能和电量耗费都得到优化。实践体会中，几许A进行了“S型过弯”的应战，优秀的控制性使开惯了燃油车的老司机都拍案叫绝。

在长安轿车的轿车车型中，逸动可谓是名声在外；因而，活动现场的长闲适动EV，也遭到许多人的重视。相同，为了能够更好地习惯空气动力学，长闲适动EV也采用了封闭式前脸，再加上前保险杠上的蓝色装点，使得整车科技感十足。此外，再加上10英寸的中控屏、in Call 3.0车载互联体系，整车的实用性将进一步提高，也能为用车日子增加更多趣味。

别的，作为奇瑞旗下的重磅车型，瑞虎宗族的瑞虎e也展示出不俗实力。作为T1X渠道诞生的首款纯电SUV，瑞虎e具有最远401km的续航才能，可在0.5小时充至80%，日常出行根本不在话下；与此同时，整车还具有160mm的离地空隙，有效地提高了车子的经过性，外出玩耍再也不怕烂路了。

最终，作为造车新势力中颇具实力的一员，蔚来轿车旗下的蔚来ES8也收成了许多车主的好感。身为一款中大型SUV，蔚来ES8的优势不仅仅在于其3.01米轴距能够供给愈加宽阔的乘坐空间，更是在于纯电动车的静音优势，可认为车主供给更好的搭车环境。在科技感方面，蔚来轿车的人工智能体系NOMI也发挥出及其重要的效果，能够沟通的指令方法，使冷冰冰的体系更具人情味。

结语：必须得说，2019我国新能源轿车大赛CEVC质行万里应战赛不仅是车主了解新能源车型的一个窗口，更为车主选车用车供给了许多学习，关于车主而言，无疑是一次改写知道的体会。当然，虽然从思想上来看，许多人无法在短时间内承受新能源轿车，可是客观来讲，新能源轿车较此前已取得长足开展，具有不俗实力。是“持续张望”仍是“早买早享用”，仍是需求自己做决议。