每天车闻贾跃亭考虑回国量产FF91东风汽车或将出售PSA股权

【懂车之道 每天车闻】咱们来盘点一下2019年12月8日，轿车圈都发生了一些什么大事情。

轿车事情一：捷达品牌9-11月销量超3万台

近来，咱们从相关途径了解到，一汽-群众旗下捷达品牌开售三个月（2019年9-11月）以来，其销量超越30000台。据悉，捷达现在仅有两款新车上市，包含9月5日上市的捷达VS5、9月16日上市的捷达VS3，二者首月销量就达到了1.1万辆，销量方针完成度为130%。

轿车事情二：上汽集团发布11月份销量

12月7日，上汽集团发布最新销量成果。多个方面数据显现，11月份，上汽集团销量为581932辆，与上年同期的64.36万辆比较下滑9.6%；1-11月份，上汽集团累计销量5540270辆，同比下降13.33%。

详细来看，本年1-11月，上汽集团旗下多个子公司销量下滑，其间合资板块降幅最为显着，包含上汽群众（-6.72%）、上汽通用（-17.94%）、上汽通用五菱（-21.75%）。而从11月单月销量来看，上汽通用、上汽通用五菱现在还未呈现回暖态势，单月销量仍同比下滑；但上汽群众11月销量现已赶超上一年，完成小幅增加。

轿车事情三：东风轿车或将出售PSA股权

据路透社（Reuters）报导，东风轿车正有意减少其持有的美丽雪铁龙集团（PSA）股份，并已延聘多家银行安排对此事进行协商。知情人士称，当时中美贸易关系正处于特别时期，东风轿车减持PSA股份，或有助于PSA与FCA（菲亚特克莱斯勒）兼并一事取得美国监管安排的同意。

轿车事情四：艾迈斯将收买欧司朗55%股权

12月7日，高科技公司欧司朗（OSRAM）宣告与传感器解决方案制造商艾迈斯（ams）进行整合。据悉，艾迈斯将以46亿欧元的价格，收买欧司朗55%以上的股权。其管理层将进入欧司朗董事会，在企业兼并的基础上，一起致力于成为全球传感器解决方案和光电技能的领导者。

轿车事情五：贾跃亭考虑回国量产FF 91

贾跃亭请求个人破产重组一事又有新动态。近来，贾跃亭破产重组听证会在美国举办，该会议由美国司法部下设的债款信任受托人办公室掌管，贾跃亭到会并按照程序照实答复债权人提出的问题。与前不久（11月26日）举办的贾跃亭债权人大会相同，贾跃亭个人财物问题、Faraday Future（法拉第未来，以下简称FF）发展前途等问题依然是各方关怀的焦点。

轿车事情六：百度Apollo安排架构晋级

12月6日，为轿车行业及无人驾驶范畴供给软件渠道的百度Apollo对外宣告，其内部已完成安排架构晋级，新架构将在原有的自动驾驶、车联网等事务组基础上，新增智能交通事务组。新增事务组将专心于交通基础设施智能化晋级，为城市供给车路协同体系、区域智能信号优化体系等下一代智能交通解决方案。

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