众泰轿车与法液空氢国际的热情磕碰

【懂车之道 资讯】近来，在我国国家主席和法国总统的见证下，我国石化集团与法国液化空气集团在北京人民大会堂签署协作备忘录，讨论加强氢能范畴协作，揭开了中法清洁动力协作簇新华章。本年4月国务院新闻办公室新闻发布会中，工信部也表明将大力推进我国氢能及燃料电池轿车工业的立异开展，燃料电池轿车与选用锂电池的纯电动轿车将一起推进我国新动力轿车工业的开展壮大。

作为我国新动力轿车工业的先行者，众泰轿车在重视电池、电机、电控“三电”的核心技能研制的一起，早在2016年头就开端布局氢燃料电池乘用车商场，将以氢气为燃料的新动力轿车为未来的开展趋势，拟出资5个亿研制氢燃料电池轿车，提早储藏了一系列前瞻性先进的技能。

近期，在法国巴黎的法液空总公司由两边代表，众泰轿车董事长金浙勇和法液空技能立异中心总裁 Mr.Benoit Hilbert在众泰轿车副总裁兼新动力轿车总经理马德仁博士和法液空技能立异中心总经理Mr.Philippe Fraysse先生伴随见证下，正式签定协作协议，一起研制金属双极板燃料电池电堆并应用于众泰车型。

众泰轿车经过3年继续不断地加大对氢燃料电池技能研制的投入，于2019年8月，众泰轿车与法液空一起开发的氢燃料电池金属板电堆规划已完结，依据现在验证测验成果，整堆功能有望到达或逾越 3.5KW/L, 到达国际先进，国内一流水平。功能方面具有高度竞赛优势。经过协作开发燃料电池，把握自主研制燃料电池关键技能，到达国际先进水平。而且，众泰轿车在本年的上海车展上，也推出了首款搭载氢燃料电池可量产的E200FCV轿车，并方案于下一年上市。

众所周知，石油作为全球最主要动力产品，不仅是日常所需求，仍是重要的战略储藏，依据海关总署2019年1月多个方面数据显现，我国2018全年进口量到达创纪录的4.62亿吨，接连第二年成为全球最大原油进口国，对外依存度高达70.9%。一起，依据2019版《我国氢动力及燃料电池工业白皮书》发布内容，氢能将成为我国未来动力体系的重要组成部分，估计到2050年氢能在我国动力体系中的占比约为10%，氢气需求量挨近6000万吨，年经济产值超越10万亿元。那么，开展氢能燃料电池工业，关于下降我国石油对外依存度，保证动力安全有重要意义。

作为新动力的重要战略资源，国际各国均早已开端致力于氢燃料轿车的布置，早在1994年奔跑推出了国际上第一款氢燃料电池车NECARI。2014年12月，丰田轿车推出国际上第一款可量产氢燃料电池轿车Mirai，并开端正式出售。

与此一起，众泰在氢燃料电池轿车的项目开发过程中，重视燃料电池体系与整车同步开发，现在E200燃料电池款车型改造已完结，下一年将具有量产条件，全新SUV渠道车型体系集成已完结台架测验，将于2021年具有批量生产技能条件。结合众泰燃料电池轿车量产规划，依照销量1万台核算，可完成销售收入22亿元。

金属双极板燃料电池电堆

年代的前进验证了物竞天择的真理，轿车在动力的挑选上也不破例。在我国打赢蓝天保卫战大的环境布景下，咱们信任跟着科学技能的不断打破、氢气产值的提高及氢燃料本钱的下降，氢动力终将成为未来轿车干流燃料。在众泰与法液空集团的强强联手之下，不远的未来也将具有更为宽广的开展空间，一起扬帆起航，用氢改动国际！制作国际最美氢能轿车！（图/文：懂车之道 道哥 修改）