致富道路上的好同伴试驾江铃域虎5自动挡车型

皮卡的精华便是廉价有用的东西车，由于皮卡车型既能拉人也能拉货的有用功用，得到了大众的认可。江铃域虎5是国内皮卡商场中的一员老将，销量也是独占鳌头，现在域虎5推出了自动挡车型，不只丰厚了自家的产品线，也为顾客供给了更多的挑选。全新自动挡车型，分为规范货箱和长货箱两个版别，官方指导价分别为11.38和11.58万元。自动挡车型的产品力怎么？下文立刻为您揭晓。

新车开起开怎么

新车的晋级首要会集在动力总成，所以咱们直接从动力方面说起，域虎5自动挡选用来自福特PUMA的2.0升柴油涡轮增压发动机，匹配的是采埃孚的6AT变速箱，发动机和变速箱都来头不小，那么车开起来究竟感觉怎么呢？首要，这台2.0T柴油涡轮增压发动机，低扭体现比较沉稳有力的，变速箱则是平顺、聪明。之所以说沉稳，源自其在全体动力输出线性，动力迸发并不突兀，给驾驶员的感觉轻捷平顺，这很好的佐证了发动机与变速箱匹配的不错。

这台2.0T柴油涡轮增压发动机，在账面数据上看，现已全面逾越老款2.4T的机器了。实践体会来看也的确如此，当转速升至2000转左右时，柴油发动机淳厚的扭矩就会释放出来，感触不错。

钢板绷簧的承载才能较强，承载较重货品是它的优势，不过舒适性并不是它的强项。当通过一些坑洼烂路或减速带时，后排乘客会感到钢板绷簧所传递来的弹跳感和轰动，不过在余震操控方面域虎5做的比较到位，几乎没有剩余的轰动传进车内。

域虎5搭载的这台2.0T柴油发动机能够输出104千瓦350牛米，它给我的榜首感触是轻捷平顺，不管是油门仍是变速箱都不会让人感到突兀。车内也不会传来柴油机特有的“哒哒”声，感触与汽油机很像。变速箱很聪明，只要你深踩油门他就能体会你的意图为你降挡。域虎5的地盘很厚实避震阻尼的调校下了一番功夫，通过坑洼路面时有不错的滤震作用，耐性很强车内的乘坐感触不错，后悬架尽管运用的是钢板绷簧可是波动时也不会有太多的余震。

外观部分

外观方面，域虎5比较同级的皮卡车型来说，规划理念有点特立独行，规划师抛弃了方方正正的造型，而是运用弧线和棱角为域虎5勾勒出一副雄壮有力的身躯。

内饰部分

域虎5的内饰运用黑色系风格，部分区域参加软质塘塑原料及镀铬装修。中控台根本选用硬质塑料制成，关于一辆东西车来说这种原料很好打理，同级其他竞品也是如此。不过，在功用和做工方面，它并没有由于是东西车的身份而降低规范。

总结：江铃域虎5早已在商场中站稳脚跟，顾客也十分认可这款产品，所以域虎5是皮卡销量榜中前三甲的常客。本次推出的自动挡版别弥补了域虎5没有自动挡车型的惋惜，一起也给顾客更多挑选。通过时间短的试驾我对这款车也有了一些了解，行进方面新车体现的仍是挺超卓的，动力比较充分，采埃孚变速箱的本质也很高，开起来根本挑不出什么缺点，尤其是在发动机的隔音方面，在同级车型中算是佼佼者。在现在的我国皮卡商场中，销量最好、竞赛最为剧烈的产品无疑是11万元左右的东西型皮卡，而其间自动挡车型屈指可数，域虎5自动挡在11.38万元起售，它的性价比显而易见。

（图/文 网通社 王亚捷）