起售门槛下降/装备晋级一汽马自达新款CX-4上市售14.88万元起

[资讯-牛车网]

11月8日，一汽马自达新款CX-4正式上市，新车共推出8款车型，指导价为14.88-21.58万元。新款马自达CX-4在老款车型的基础上针对外观规划方面做了小改，内饰配色供给了勃艮第红配色，一起车内配备方面有所添加，值得一提的是新车比较老款车型的起售门槛更低。

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#新车亮点归纳

1.外观小改，选用了马自达魁概念车展示的规划理念。

2.内饰添加“勃艮第红”配色。

3.悬浮屏晋级为8英寸，集成了全新MZDCONNECT马自达悦联体系。

4.音响变为了贴牌的BOSE品牌，音效提高显着。

#CX-4更像是马自达工程师与干流汽车商场的对弈

马自达CX-4开辟了20万价位的coupe型SUV商场，大多数媒体和顾客在CX-4上市时都不看好它的销量体现，由于特性、异类的产品特征，是很难撬开20万价位下的保存型顾客的口袋。但是CX-4上市后月均销量一度逾越CX-5和阿特兹，成为马自达在中国商场的销量支柱。

其实CX-4更像是马自达工程师与干流汽车商场的对弈。常年以来，马自达都以为控制才是一台车的魂灵，所以昂克赛拉、阿特兹、CX-5都有很优异的运动特点，但却短少顾客需求的实用性。而CX-4则保存了传统SUV的通过性，在保存实用性的情况下，出现最大化的运动控制性。

#新车静态解析

这类Coupe造型好不美观，就得看个人喜好了，但至少CX-4的马自达魂动外观规划是契合群众顾客口味的。

新款CX-4选用马自达魁概念车的最新规划言语，前脸的盾形进气格栅尺度变得更大，选用镀铬装修条将整个中网和两边的大灯衔接起来，车头全体的立体感也更为显着。

新款CX-4配备了矩阵式ALH自适应LED大灯，通过坐落前挡风后视镜处的摄像头和传感器，收集路况和车辆的信息，依据不同的车速和转向，主动调理远光的照耀规模和间隔，做到真实的“防夺目远光”。

车身旁边面比较老款车型差异较小，视觉方面CX-4的重心显着下压，运动感很强。19寸轮毂在同级中极为罕见，能让整车份额显得愈加和谐。尺度方面，4637/1855/1524mm的长宽高比较老款车型略有调整，轴距为2700mm。

车尾造型持续连续老款车型的规划，同样是用一条镀铬饰条衔接两边的尾灯，通过从头规划的后围住看起来也更有厚重感，双方单出的排气布局被保存，老实说CX-4这个尾部形象仍是十分有辨识度的。

车内方面，CX-4的车厢几乎是照着上一代昂克赛拉1：1仿制过来的，仅有能区别开来的便是电子手刹，要知道CX-4是马自达里最早用上Auto Hold的车型。

CX-4的内饰用料更高级一些，再加上马自达自身对内饰用料就极为严苛，这让CX-4的内饰触感要高过同等级车型一大截。包含CX-4的车厢座椅，填充物的厚度、坐垫的长度以及包裹性规划都是比较不错的。

新车的内饰配色有改动，新增了勃艮第红配色这种酒赤色的座椅和内饰配色一般只出现在高端豪车和跑车上，一般家轿和SUV中基本上没有，而且CX-4的这套配色全体仍是很正的，看起来并没什么廉价感，反而会某些特定的程度上提高车内的层次感。配备方面，新车新增矩阵式LED大灯、BOSE音响、前排座椅加热/座椅回忆、车道违背预警、预磕碰制动体系、全景印象、行人监测、全新MZDCONNECT马自达悦联体系等。

动力方面，新款CX-4持续搭载2.0L和2.5L天然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力，而且满意国六排放规范。传动体系，与发动机相匹配的仍是6速主动变速箱。值得一提的是新车添加了2.5L两驱车型可供挑选。

#修改总结

跟着自主品牌领克、WEY的兴起，许多合资品牌B级SUV都受到了不同程度的冲击，而CX-4可以说是避开了这个风头，主销车型价格区间在16-18万上下，这使得CX-4在面临同价位的自主品牌时，在品牌形象、造型风格以及动态驾驭方面都更具优势。

事实上CX-4的竞争对手并不在少量，其间也不乏许多特性明显的SUV，但假如你是偏心控制对空间的诉求不是很严苛的话，那么CX-4一定会成为这等级车型的好挑选。至于新款CX-4能否持续扛起一汽马自达的销量大旗，我以为仍是值得看好的，配备添加且准入门槛下降，远景仍是很值得等待的。