• 商务中心
    • VIP服务
    • 客服中心
    首页 资讯行情保养试驾招商报价导购用车车险选车评测
    首页 > 资讯 > 正文

    长安撤出DS在华找谁合伙?接盘侠成谜

    2019-11-05 10:51:36  阅读:3357 出处:北京商报 作者:责任编辑NO。蔡彩根0465 责任编辑:责任编辑NO。蔡彩根0465
    收藏成功,去查看收藏>>

    (原标题:长安撤出 DS在华找谁合伙)

    上一年还声称要“加大投入、坚持不懈地打造DS奢华品牌”的长安轿车,总算决议放下这块“烫手山芋”。近来,长安轿车拟转让所持长安美丽雪铁龙轿车有限公司(以下简称“长安PSA”)悉数50%股权项目,在重庆联合产权交易所挂牌。长安轿车相关负责人对北京商报记者表明,全部以产权交易所的信息为准。

    对此,长安PSA方面清晰表明“DS品牌不会退出我国”。业内人士表明,面临终年亏本的DS品牌,现在相同身陷窘境的长安轿车不得不甩下这个“包袱”。即使长安PSA一向表态据守在华商场,但面临DS及其他两家合资品牌的开展瓶颈,长安PSA在华的开展前景并不明亮。不过跟着尔后新本钱注入,或许DS品牌也将迎来新开展机会。

    DS在华遭兜售

    重庆联合产权交易所网站的信息显现,长安轿车正挂牌出售长安PSA 50%股权,项目预发表开端日期为10月28日-11月22日。对此,长安相关负责人也对北京商报记者表明,“长安轿车持有长安PSA 50%的股权,此次项目揭露挂牌,是依照国家相关规定进行转让,仅仅信息发表”。

    不过,北京商报记者注意到,现在重庆联合产权交易官方网站中该信息发表项目现已消失。对此,一位长安轿车内部人士泄漏,因为未走完内部批阅流程,该项目已被暂时撤掉,在批阅通往后,重庆联合产权交易官方网站将从头显现相关信息。

    据了解,长安PSA于2011年由长安轿车集团与法国PSA集团一起树立,两边各占股本50%。随后,长安轿车集团将50%股份转让给长安轿车。长安PSA首要出产奢华轿车品牌DS系列车型。依照长安PSA深圳工厂的规划,该工厂产能为年产20万辆。

    不过, DS品牌进入国内商场以来,却一向未到达中法两边预期,销量终年低迷。数据显现,2018年DS品牌在华销量同比下滑10%,本年前9个月在华销量更是仅为2030辆。依照2018年DS品牌销量核算,深圳工厂实践产能利用率仅为0.27%。业内人士则表明,因为DS品牌进入我国商场较晚,品牌认知度较低,加之旗下车型价格过高,导致该品牌销量继续不振。

    在销量不振的局势下,DS品牌经销商数量也大幅减缩。数据显现,现在DS全国经销商数量为78家,北京商报记者计算发现,其间有将近一半的经销商铺已显现为仅供给售后服务,经销商数量下滑近多半。

    长安减负回血

    轿车行业专家颜景辉表明,DS品牌入华之初便不服水土,入华八年一向未找到精确定位,遭长安轿车兜售也属无法之举。

    实践上,关于DS品牌长安轿车曾一向寄予希望。2018年头,长安轿车与PSA集团一起向长安PSA输血36亿元,但DS品牌成绩未见起色。数据显现,到本年9月底,长安PSA总负债高达59.99亿元。

    假如说,2018年长安轿车尚有余力援助合资品牌,进入2019年后长安轿车不只要面临长安PSA的长时间亏本,本身也遇到窘境。财报显现,前三季度长安轿车营收同比下滑9.5%,净利润同比下降328.83%。此前,长安轿车董事长张宝林表明,长安轿车在运营上正在进行重要改动,其间一项便是节省。业内人士表明,除掉亏本大户长安PSA,对长安轿车的运营质量将会起到提高效果。“近年来,长安轿车布局广泛,战略拉得太长,兜售DS品牌能够减轻本身压力。”轿车行业分析师钟师以为。

    接盘侠成谜

    虽然在华成绩继续低迷,但DS品牌并没有计划离场。

    针对协作伙伴撤出、合资工厂或被出售等风闻,PSA集团发布公告称:“我国商场是DS品牌全球开展战略部署中的要点,DS品牌不会退出我国。”谁将接盘DS则备受重视。

    长安轿车挂牌长安PSA股权项现在,有音讯称,长安PSA深圳工厂将被宝能轿车收买。据了解,2017年宝能收买观致轿车51%股份后,经过轿车租借、新零售等方法开端盘活观致的销量。数据显现,2018年观致销量同比增320%。对此,宝能相关负责人表明,无音讯进行发表。

    除宝能外,奇瑞也曾与长安PSA就DS品牌开展进行接洽。本年7月有音讯称,法国DS和奇瑞轿车现已开端触摸。据知情人士泄漏,两边商谈将树立合资出产新能源车。假如与DS协作,奇瑞能够经过长安PSA进入欧洲商场,进一步扩展品牌影响力,新能源轿车也有望让DS开展有所起色。

    “这次挂牌的项目将是揭露公正的,全部都依照流程走,假如宝能方面有志愿参加,咱们是欢迎的,但终究必定仍是价高者得。”长安轿车相关负责人对北京商报记者表明。

    不过,轿车行业分析师钟师表明,DS的窘境在于品牌力缺乏,还需求在品牌营销上有所立异。新协作伙伴能否解救DS品牌,尚有许多不知道。

    值得一提的是,虽然DS品牌在华开展遇阻,该品牌的完好轿车工业产业链系统及出产资质,是现在很多想要进入轿车行业企业需求的本钱。据了解,DS品牌坐落深圳的工厂具有完好的供应链系统,已建成两个整车工厂和一个发动机工厂。

    “不管新协作方是谁,都要以效益为先。中法两边需协调好联系,从根本上处理此前存在的问题,否则即使是有新的本钱注入,关于DS而言只会重蹈覆辙。”颜景辉表明。北京商报记者 刘洋 刘晓梦/文并摄

    本文来历:北京商报 责任编辑:张天琪_NBJ10752
    上一篇:撤销高速公路省界收费
    下一篇:丰田考斯特12座报价商

    “如果发现本网站发布的资讯影响到您的版权,可以联系本站!同时欢迎来本站投稿!

    推荐资讯

    • 哈雷戴维森携多家合作品牌在亚太地区推出全新哈雷车主会会员福利
    • 老徐深度拆解云南绝望坡翻滚坦克400 Hi4-T,揭示安全设计
    • 共筑社会“安全感”|沃尔沃汽车鼎力支持上海市“医苑新星”结业仪式
    • 菱势汽车,不关心女司机话题,只关心女司机本身
    • 第24届九州展开幕,四大主题领航全球汽车产业链
    • 沃尔沃EM90引领MPV新潮流,成2023中国品牌节年度人物峰会焦点

    推荐图文

    小鹏G9首次OTA升级开放全场景语音2.0功能小鹏G9首次OTA升级开放全场景语音2.0功能腾势发布调价说明D9DM-i车型将上涨6000元腾势发布调价说明D9DM-i车型将上涨6000元东风雪铁龙C4世嘉遭大量车主投诉转向故障东风雪铁龙C4世嘉遭大量车主投诉转向故障理想L7正式申报定位大五座中大型SUV理想L7正式申报定位大五座中大型SUV百度公布Q3财报萝卜快跑近期预计累计销售额114亿元百度公布Q3财报萝卜快跑近期预计累计销售额114亿元助力老年人自由出行--我们在路上助力老年人自由出行--我们在路上
    • 网站首页 |
    • 关于我们 |
    • 联系方式 |
    • 使用协议 |
    • 版权隐私 |
    • 网站地图 |
    • 网站留言 |
    • 广告服务 |
    • 积分换礼 |
    • RSS订阅 |

    (c)2008-2015 中国汽车在线 All Rights Reserved

    许可证