王健林很怀旧一辆车开二十多年一年去两次车管所车牌很霸气

王思聪是一个富二代，但肯定不是一个目不识丁的富二代，其时王思聪刚刚回到国内创业的时分，他不愿意承受宗族中的企业，所以王健林就给了他5个亿，让他随便去创业，不过思聪哥的确是十分的有本领，用其时5个亿发明了50亿的价值，思聪哥也成了身家上10亿的财主。王健林很怀旧，一辆车开二十多年，一年去两次车管所，车牌很霸气。

我们也都知道王思聪作为一个富二代，平常十分喜爱点评一下娱乐圈，并且他最喜爱的便是买车了，王思聪独爱的不是什么超跑，也不是什么保时捷，宾利，他独爱的是劳斯莱斯，他算是劳斯莱斯的忠诚粉丝，劳斯莱斯每出一个款型，他都会第一时间的放到自己的车库傍边。

不过王思聪纵使是豪车很多，都比不上他的父亲王健林的这一台轿车。王健林，作为万达公司的董事长王健林，车库傍边有着许许多多的奢华车型，不过他最宠爱的一台是奔跑600SEL，这一款车子出生于上世纪1993年，可以买得起它的基本上都是大老板，这一款车子在上世纪的时分，价格十分的贵重。

假如用90年代的钱折算到现如今的话，那么这一台奔跑600SEL比现在的布加迪还要贵一些，这款车子从买到现如今，陪同了王健林现已20多年了，并且王健林买了这台车子之后，为它挂了一个特别大气的车牌号码，辽B88888，所以这一款车子不管走到哪里，我们都会知道王健林是来到这一个当地了。

这款车子它从外观上来看的话，的确是契合了上个世纪的规划风格，以现代的目光来看的话，全体十分的复古，不过放到现在的话，这一款车子依旧是十分的有感觉，而在内饰方面，用料十分的讲究，规划办法十分的细腻，每一处都透露出来了奔跑旗舰车型该有的情绪。

王健林对这一款车子也是十分的珍惜，前段时间还有人看到这一款车子现身到车管所，我们也都知道一辆车子开了20多年可以上街，也是十分的不容易，而王健林为了坚持这一款车子可以上街，一年去车管所做两次年检，而每一次年检会为车子的寿数推迟6个月。小编觉得这一款奔跑600SEL见证了王健林的风风雨雨，这一款车子对待王健林来说，现已不是一辆车子了，而是一个陪同了他20多年，陪同他走过劲风大雨的老伙计。