试驾体会广汽本田皓影8个问题解读广本首款紧凑型SUV

易车抢先试驾虽然广汽本田皓影的定位没有冠道那么高，可是经过对它的试驾体会，我觉得皓影的驾乘感触在某些方面要优于冠道240。关于这款预价格18万元起的新车型来说，试驾后我做了8点概括，期望对持币待购的你有协助。

1、皓影BREEZE这个姓名是怎么起的，它有什么意义？

据广汽本田官方介绍，皓影的“皓”字是指太阳升起、照亮六合万物的意思；“影”则意指光带来的奥秘反差感；BREEZE则代指全新风向。

皓影BREEZE，打破常规，破除捆绑，好像清晨伊始的太阳，照亮六合，也照亮新的开端，照亮新的方向。

车如其名，其实皓影的全体规划仍是挺契合它的形象，是一款看起来十分年青，有生机的车型。可见有个好姓名有多重要！

从皓影的车身尺度来看，它和它的兄弟车型CR-V其实相差无几。从网络上读者留言来看，大部分网友仍是更倾向于喜爱皓影的规划风格。

皓影没有像丰田RAV4那样规划得那么粗暴，而是采纳较为宛转内敛的风格。特别是它的双色车身，熏黑的尾灯以及共同的幻夜系列，相当于把国内顾客想改装的当地都给原厂化了。

2、皓影的预价格多少？正式上市日期是哪时分？

广汽本田厂商现已发布了皓影的预价格格，新车18万元预售。

不过价格方面可参阅东本CR-V，究竟两款车有着亲近的关联度。

试驾期间，广汽本田轿车出售有限公司榜首工作本部副本部长柳泽利之先生向修改泄漏，皓影将在11月底正式上市。

柳泽先生还介绍，现在广汽本田将会就皓影混动版车型请求节能车目录，到时在广州又多了辆节能SUV可供挑选。

3、皓影的外观特性体现在哪些方面？幻夜系列套件会单独在4S店出售。

虽然皓影选用本田最新的规划风格，可是从车头看起来它仍是蛮像小一号的冠道。

皓影特性化的车身规划供给6种色彩，其中有“格陵兰白、罗曼紫、星月白、奥夫特黑、星曜红、极光蓝”。

除了车漆色彩外，皓影还推出BLACK EDITION幻夜系列。据柳泽先生介绍，这个系列将会出现在汽油版和混动版别上。

一起，幻夜系列的套件将会作为精品在4S店出售，方便给喜爱这个套件的车主选购加装。

4、皓影内饰和CR-V有哪些区别？

信任大部分网友看到皓影车内的榜首眼就会想到CR-V。

全体来看，两款车的确没有多大不同，改变的当地首要体现在日常频频触摸得到的几处。

例如中控杯架布局、中控USB充电接口，其他就没有了。

我觉得最大的不同便是汽油版和混动版别离搭载了不同的车机体系。

汽油版别接入的是honda connect 2.0智导互联体系版别，它以导航服务为中心，全面支撑导航/在线FM，音乐/气候/车载付出（付出宝Alipay）等。

国内媒体喜爱把honda connect和carplay比照，其实honda connect 2.0版别现已有了十分丰富的功用，例如本田在线救援，在线音乐，在线缴费等范畴。

交流会环节，我采访柳泽先生了解到，honda connect 2,0版别包含车主救援在内都是免费给到客户运用。

皓影前排中心扶手处设置的备件可根据需求调整深浅，除了无线充电外，还在车内设置有6个USB充电接口。

5、动力电池冷却通风口移位 后排座椅和汽油车相同规划

这儿我想侧重介绍下皓影的后排，特别是混动车型。

由于动力电池规划在后排座椅下方，奇妙的是电池冷却体系进风口规划在了C柱方位，为后排坐垫腾出了不少空间，让后排座椅底部能实现像汽油车相同放平。这是丰田RAV4所没有的“偷空间”技巧。

6、皓影的动力满意吗？

看网友发布的谈论，我们仍是忧虑这款SUV运用小排量涡轮增压发动机是否给力。

看参数这款1.5T的发动机和冠道上的相同，可是实践上它做了针对性的优化。

虽然从参数上来看，皓影搭载的1.5L直喷VTEC涡轮增压发动机和冠道的相同，但其实它针对涡轮增压器、活塞冷却体系、压缩比都进行了调校，让这款发动机的动力呼应更匹配皓影所要传达的轻捷驾控体现。

皓影刹车脚感在低速区额高速区有所区别，低速区刹车力度轻柔，防止过度减速形成车身的剩余晃动。

高速区间，助力体系施加刹车的力度加剧，刹车呼应速度提高，添加驾控的安全感。

刚开端试驾皓影汽油版的时分，我不习气这个刹车的助力力度，总是很难较为和婉地刹车。

不过当我换到混动版皓影试驾后，刹车脚感就习气多了，或许这是由于车辆配重的原因，让刹车更为柔软。总归，我觉得皓影混动版的可玩性更高一些。

7、跑高速皓影车内还吵吗？

车辆NV功能方面（噪声和振荡），可以说皓影从规划源头上就做了相当多的优化。经过一天的试驾体会，能显着感触得到皓影有别于本田其他车型的NV体现，说实话皓影的隔音降噪比冠道还好些。

别的，皓影选用了无骨雨刮来改进风切音，外后视镜处也选用了切割线密封胶改进风切音。因而在时速上到120km/h状态下，风切音也操控得很纤细。

对路噪按捺方面，皓影底盘悬架和车身衔接部位选用了液压柔性衬套技能，提高中低频率带隔音功能。

车身结构方面，皓影选用的ACE兼容性车身结构，装备了主动降噪体系和液封发动机支架，在发动机舱运用了较多隔音材料来隔绝发动机噪声传入车内。

可是实践体会，1.5T发动机在急加快时的动静仍是较为显着。混动版别由所以模仿声浪，因而动静反而好听一些。

我针对皓影汽油和混合动力两个版别车型在同一条道路上做过测验，从分贝数值来看，皓影汽油版比混动版车内要吵一些，可是在车内的动静成都冠道仍然比较显着。

只有当车速上了120km/h的条件下，汽油版皓影车内的分贝才会上到70左右。我将2年前测验冠道240的分贝值拿来比照，可发现皓影在低速区间车内的安静程度的确做得比冠道好。

8、皓影混动版底盘行进质感更好，转向偏沉

挑选运动形式后，体系选用ASC动静补偿体系，在车内可听到较为淳厚发动机动静。

虽然是模仿的动静，可是它和车辆实践的时速匹配得十分好，也便是能满意你在城市里开“超跑”的期望。

总结：皓影是广汽本田首款紧凑型SUV，也让喜爱广汽本田品牌的顾客多了份挑选。经过试驾体会，我以为皓影是一款动力体现十分轻捷，行进质感偏欧系车的本田全新SUV车型。好开、好用、空间还不小，是这款全新SUV带来的特性特点。皓影即将在11月底上市，期望我的这篇试驾体会报导对你具体了解皓影有必定协助。

假如对这款车还有其他疑问，也欢迎我们给我留言。