当奥迪RS5直视暴风战斗机是体型限制仍是气质制胜

买菜车的外观，跑车级的感触。关于喜爱“扮猪吃山君”的年轻人以及神往低沉豪华感的消费集体来说，一辆外在不虚浮但内中波澜壮阔的功能车或许是最好的挑选。那么，当标志着“速度与热情”的高功能运动车与奔跑蓝天的战斗机对视时，又会碰撞出怎样的火花呢？

国内轿车商场的逐步老练催生了功能车文明，顾客关于轿车的寻求已不只是局限于家用、商用两大干流范畴，有越来越多人愿意为自己的“个性化”买单。根据对商场发展趋势的敏锐洞悉，BBA等老牌车企早已着手布局国内高端功能车商场，奔跑AMG、宝马M、奥迪RS在国内商场的铺货量直线上升。其间奥迪RS系列因为引入国内商场较晚影响力不如前两者，但产品力却并不屈居人后，“初出茅庐”的RS5更是成为了许多顾客的心头好。

一辆奥迪RS5 Sportback与带有欧洲血缘的“暴风”战斗机静静对视，四门溜背造型的高功能运动车在体型巨大的战斗机面前并不露怯，飞天凶器独有的“暴力美学”气味与高功能车一向的“西装坏人”气质完美照应。斗胆尖锐的规划风格让“低沉”与“攻击性”两种特质在RS5 Sportback身上得到了完美交融，紧凑的车身份额、流通的旁边面线条调配波浪式高腰线规划，即便与存在感十足的“暴风”战斗机置身于同一副画面中，也谈不上被“艳压”。

已知“暴风”战斗机的机身长度超越16米，机身高度近6米，而奥迪RS5 Sportback的车身长度在5米以下，车身高度不超越1.5米。在巨大的数据差异面前，一机一车停放在一起的画面却出奇调和，只因它们身上都蕴藏着一股呼之欲出的力气感和速度感。

网上流传着这么一句话：“功能车便是能够合法上路的赛车。”速度是高功能车的魂灵，它尽管并非衡量功能车好坏的唯一标准，但关于这类车的方针受众集体来说，对动力体现的注重的确要高于其它方面。

新一代奥迪RS5放弃了大排量的V8天然吸气发动机，换装保时捷帕拉梅拉同款的2.9L V6双涡轮增压发动机。排量的下降并不意味着功能的停滞，它能输出450匹的最大马力及600的峰值扭矩，在8速手自一体变速箱以及quattro全时四驱体系等整套动力体系的加持下，百公里加快时刻减缩在4秒以内，比搭载3.0T V6发动机的新款S5具有愈加凶狠的动力体现。

不管是RS5 Coupe仍是RS5 Sportback，都能带给高功能车拥趸者令人心潮澎湃的速度感。此外，四门版的RS5 Sportback较双门的RS5 Coupe有愈加富余的内部乘坐空间，在保证极致驾驭感触的前提下对家用需求的统筹性更高。