劲客新款佛系上市对手又多了一位烦躁的科雷缤

2020款春风日产劲客上市了，起价格仍然在9.88万元，保持着在干流合资品牌SUV中起价格不超越十万元的优势。不过和2019款车型相同，顾客假如想要选购到主动挡车型，劲客CVT版的下手门槛仍是在12万元的等级，和低配车型9.88万元的价格跨度稍稍有些大。小编不由联想到近来全新上市的春风雷诺科雷缤，相同的小型SUV，相同的十万元不到（9.98万元）的起价格，都是合资品牌，雷诺科雷缤和日产劲客比较谁更具吸引力呢？

科雷缤比劲客更给人新鲜感

首先从给人的第一印象来看，科雷缤要比劲客更有新鲜感——究竟雷诺在中国商场仍是比较小众的，其规划言语也相对来说更具差异化，可以给人带来耳目一新的感触。雷诺宗族式的特性LED灯组、充溢力气感的车身线条、时髦丰厚的双色车身、以及车内的8色可调气氛灯、同级尺度最大的载9.3英寸触控屏等等，都让这款车在很多强手中具有了共同的一抹颜色。

而劲客则是采用了咱们相对了解的日产V-Motion宗族前脸，回旋镖式LED大灯组也显得较为尖锐，仅仅汽车内的变速箱挡杆、内嵌式中控屏等规划略显平平，全体给人的感觉较为舒适，不会太过出挑。

性情大不相同，劲客佛系，科雷缤烦躁

假如你对这两款车的风格都能承受，那么他们的内涵特性一定会让你心里的天平有所歪斜。先来说说劲客，搭载日产第三代HR15全铝发动机，匹配XTRonIC CVT 智能无级变速器，这套1.5L天然吸气发动机+CVT变速箱的组合更多的是给驾驭者平顺舒适的体会，最大功率124马力，峰值扭矩147牛·米，相对来说比较佛系，合适日常代步运用。

而科雷缤就大不相同了，搭载雷诺与戴姆勒联合开发的TCe 270 四缸涡轮增压发动机，1.3T小排量却能输出159马力和270牛·米，调配奔跑同款7速湿式双聚散变速箱，0-100km/h加快时刻仅为8.7秒，这些数据都称得上是同级最强。再加上MULTI-SENSE 多感官驾驭形式+换挡拨片，可以给驾驭者带来丰厚的控制趣味。另外在燃油经济性方面，这两款车的官方百公里油耗数据也出奇地共同，都是5.6L，关于年青顾客来说是比较友爱的。

各花入各眼，科雷缤价格优势更显着

开篇咱们现已说到，2020款劲客主动挡入门版车型——劲客1.5L XL CVT酷享版指导价为11.98万元，比较2019款酷享版的12.28万元要愈加亲民。不过雷诺科雷缤主动挡车型入门款——TCe270主动劲酷型指导价为10.98万元，更契合10万级合资主动挡SUV的设定，更能展示收支局合资小型SUV商场的诚心。

劲客和科雷缤，都是现在合资小型SUV中颇具价格优势的产品，可是这两款车可以说是风格悬殊，假如你更认可日产的品牌，对车辆的要求仅是日常代步，那么劲客是一个合格的挑选；但假如你更期望经过一款座驾展示自己的特性情绪，享用驾控趣味，那么毫无疑问，运动才能更超卓的科雷缤是更好的挑选。（文/钱溢佳）