2020款小鹏G3全面升级一键解决你的续航焦虑

小鹏轿车作为国内新势力造车的第一批企业，到现在为止，小鹏G3仍是小鹏仅有的在售的产品，可见小鹏对G3的产品力仍是充满了决心，今日咱们有幸试驾到小鹏G3 520 2020款，而我将会从续航 主动驾驭和其他方面的晋级优化来了解小鹏G3 2020款。

续航晋级

现款（2019）的小鹏G3续航旅程是只需300+，而G3 2020款电池体系全新晋级，其间，G3 520首先搭载宁德年代品牌新一代三元锂方形电池，NEDC归纳续航旅程抵达520km，一举成为现在紧凑级纯电SUV中的续航担任。

今日的试驾旅程在60公里左右，其间包含了城市路段，高速路段和一部分盘山公路，在动身的时分表显续航是510km，在抵达意图后，能够看见电量的剩余量是。。。。

超充30分钟可将电池电能从30%增加到80%，弥补电能33.25 kwh。在NEDC归纳工况下，30%-80% 30min超充弥补的电能能行进260公里，总电能（80%）能行进416公里。而且充电兼容性测验覆盖了北京，上海，广州，深圳、杭州等城市及其城际之间的充电站，充电兼容性超越99%。

一起，该车电池包抵达现在最高的IP68级防水防尘等级，整车涉水深度是国标的三倍，大幅提高在恶劣气候下的电池安全性。此外2020款小鹏G3(参数|图片) 400在NEDC归纳工况下，续驶旅程为401公里。

智能晋级

2020款小鹏G3搭载了TJA交通拥堵辅佐+ICA智能巡航辅佐，完成了城市和高速均可用的LCC车道居中辅佐。一起，搭载了ALC主动变道辅佐，使在主动辅佐驾驭状况下，只需拨动转向灯，小鹏G3即可经过判别交游车辆和实时路况，主动变道一次。该功用的完成，标志着小鹏轿车成为（第一批）完成L2.5级主动驾驭辅佐功用的车企。此外，该车能够根据车内A柱红外摄像头，主动剖析驾驭员走神、疲惫状况，对不良状况实时提示，交心看护驾驭员行车安全。

驾乘提高

其次便是驾乘体会晋级，究竟纯电动车除了续航旅程以外，底盘调校是最能体现差异性的。新款小鹏G3的底盘愈加具有全体性，给驾驭者步步为营的感觉，也提高了驾驭决心，一起刹车体系也进行了晋级，双活塞的卡钳提高了制动功能，百公里刹停仅37米，是一个比较优异的水平，也供给了安全保证。

写在最终

以上便是小鹏G3 2020款的比较重要的晋级体会，当然车联网、主动泊车、人脸辨认以及语音交互都有必定程度的晋级和迭代，全体的运用愈加顺利，逻辑也愈加明晰，仍是比较不错的。好啦~关于2020款的小鹏G3试驾就到此介绍咯~不知道是不是你的菜呢？