不仅用三缸如今还要换装双离合这款宝马车能继续受追捧吗

近来终年称雄奢华品牌入门级SUV商场的宝马X1总算完结改款上市了，发布价格为27.88-33.98万，起价格比2019款的起价格27.68万涨了两千块钱。

尽管是涨了价，但这点差值关于X1的方针消费来说，连毛毛雨都算不上，一方面是他们有钱，另一方面则是由于晋级成了新款。

作为中期改款车型，新宝马X1并没有进行雷厉风行的改动，只是在一些细节处进行了细微调整。前脸的双肾格栅越改越大（细看还露出了两根“鼻毛”），两边的天使眼也从圆形变成了勺形，越来越有X3(参数|图片)和X5(参数|图片)的范了。

内饰布局上，新款X1仍旧连续着现款造型，但假如仔细去品尝一下的话，你会发现不少惊喜：首先是三幅式方向盘处，除时髦型还在用着旧款规划之外，其它版别车型均换装了宝马标志性”丁字裤”方向盘规划。

而档把则是全系都从直排式，晋级成鸡腿式的电子档把。这些标志性元素的再次出现，进一步提升了新款宝马X1(参数|图片)内饰的精美性。

动力方面，新款宝马X1连续了之前的1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，均满意国六排放规范，1.5T发动机最大功率100kW/136Ps，最大扭矩220Nm，2.0T发动机最大功率141kW/192Ps，最大扭矩280Nm。

就全体体现看起来，新款宝马X1的外观、动力尽管没有太大改变，但内饰无疑是能给人带来少许惊喜的。可是，新款的宝马X1在动力上的更新却引起了不少的争议。

这儿要点要提到新宝马X1上搭载的变速箱了，19款宝马X1在1.5T版别车型上，匹配的是6档手自一体变速箱，而在2.0T车型上，则是匹配8档手自一体变速箱。可是现在，除2.0T四驱版以外，宝马X1的一切车型都装备了7速双聚散变速箱。

没有后驱而选用UKL前驱渠道能够忍，1.5T三缸发动机也能够忍，究竟20多万买一台有宝马车标的SUV究竟仍是能满意体面需求。可是现在把AT变速箱换成双聚散变速箱了，作为国产奢华品牌入门级SUV销冠的宝马X1，还能让“真香规律”凑效吗?

客观地说，尽管网络言论对前驱、三缸乃至现在的双聚散并不友爱，但实际上并没有网传的那么不胜。之前宝马的1.5T三缸，疆哥就曾发过颤动的视频，其实并不抖。而现在换装双聚散，尽管现在还没有来得及测验，但疆哥估计也不会差倒哪去，当然究竟的点评仍是要等试驾后再下定论。

但宝马究竟仍是宝马，尺度上有必定的优势，并且光“BMW”这个标志就能吸引到大批的忠诚粉丝，否则也不会有“甘愿坐在宝马车哭，也不肯坐在自行车上笑”等段子广为流传。

其次宝马X1的商场优惠空间足够大，跟其它同级奢华车型想比，宝马X1降价的起伏更为急进，乃至能降七八万。不过新车上市后一段时刻，价格可能会相对坚硬，主张车友们仍是先张望一阵子，这时候下手并不合算哦。

本来要三四十万才干买到的宝马SUV，现在二十来万就能买到，难怪仍是有那么多顾客前赴后继地去买。究竟，对大部分顾客来说，他们真实关怀的是，并不是用了什么技能，驾控感触怎么样，而是如何能花更少的钱，买到一台能装逼、能撩妹、带蓝天白云标的豪车！