首家双品牌协同店开业神龙汽车元计划欲加速落地

9月30日，神龙轿车有限公司第一家美丽、雪铁龙双品牌协同店在河南焦作开业。

依据春风集团人士的介绍，这是神龙轿车“元”方案在途径层面落地的又一重要举动，旨在改进经销商的盈余性，打造更健康、更高效的经销商网络，为用户供给更快捷的出售和售后服务。

据悉，本年，神龙轿车方案发动建造60-80家的双品牌协同网点。

有剖析人士对此指出，双品牌协同网点有必定聚合效应，可是两个独立品牌是否能协同出实际效果，现在仍是未知数。从现在来看，美丽和雪铁龙两大品牌的调整仍会持续。

双品牌协同欲加法

神龙轿车首家双品牌协同店落户焦作，主要是该城市归于春风雪铁龙品牌暂未掩盖的区域。

神龙轿车施行双品牌协同的区域挑选原则是要优先在春风雪铁龙、春风美丽均空白的城市，或许某一品牌为空白的城市进行布局。

依据春风轿车集团方面的介绍，双品牌协同形式是期望更好地确保了空白区域的掩盖，添加了品牌与用户的触点，为客户和顾客带来更多便当。

双品牌形式还可以用很小的出资，换来经销商可售车型的成倍添加和售后服务的很多扩容，很好地改进了经销商的盈余才能和盈余预期，提高了网络途径的健康度和生机，令经销商康复决心。

“我很看好双品牌协同形式，由于对顾客而言，这种形式添加了到店后的可选车型；而对经销商来说，则在财力、人力投入添加不多的情况下，明显扩展了商场容量，增强了竞赛实力，这关于转型期的轿车经销商来说，显得十分有价值百科。”有经销商对此表明。

据悉，神龙对双品牌协同店在软硬件上都有严格要求，不是简略地变成了双品牌的轿车商贸展厅。春风美丽、春风雪铁龙两个品牌的展厅仍然会坚持相对的独立，确保两个品牌不同定位和文明的充分体现。

神龙轿车方面对此表明，现在双品牌协同尚处于试点阶段，双品牌协同店的建造会逐渐推动。在往后的一段时间内，单品牌授权店和双品牌协同店会是一个并行、共存的状况，一起探究打造调和、共赢的经销商生态。

“元”方案持续推动

神龙轿车“元”方案于本年9月4日正式发布，方针是经过培元、固元、拓元三个阶段的尽力，全体销量到达40万辆，全价值百科链回到健康发展轨迹，完成神龙复兴。

这是一个包含全价值百科链的举动方案，触及产品规划、研制、出产、营销、运营功率提高等方方面面。

培元阶段（2019年），从开源节流两方面多措并重，包含构建20-30万辆规划的新的安排机构和运营形式，集约化整合工业资源，改变销量下滑气势，使公司的盈亏平衡点下降至18万辆以下。

固元阶段（2020-2021年），经过处置部分搁置财物，提高安排和人员功率，进一步将盈亏平衡点下降至15万辆以下，将销量逐渐提高到25万辆的水平，完成安稳的盈余。

拓元阶段（2022-2025年），经过密布地投进更具有竞赛力、愈加契合我国商场的新产品，进一步优化产品结构，支撑营销完成打破，尽力使销量到达40万辆的水平，并带动全价值百科链回到健康发展轨迹，完成神龙工作的复兴。

双品牌协同便是神龙轿车施行的一项重要的营销行动。

仅仅，半月前神龙公司前董事长安铁成调任我国轿车技术研究中心有限公司之后，现在神龙公司董事长职位一向空缺，“元”方案由谁在推动好像成为业界重视的焦点。

有业界知情人士对南都记者表明，“两大品牌兼并的工作一向在推动，未来营销部分也可能会兼并，到时还会有一系列的人事调整。”

采写：南都记者 倪佳

修改：钟键挺