智能安全领域的MVP看VV7家族试驾会如何玩转读心术

在这个人工智能无所不能的时代，越来越多的黑科技被使用在咱们的座驾上。比方出行驾驭没状况？别慌，人脸辨认智能监测会宣布强警示，让你一秒回神，这样的出行体会你能幻想到吗？这不，最近小编便有幸参加了一场"领创·新镜"2020款VV7&VV7 GT全国媒体试驾会，实打实地体会了这些关于轿车的黑科技。

轮胎抓地性优异，过弯垂手可得

活动当天可算是"天公不作美"，在开端试驾时居然下起了雨，原本我很忧虑，添加难度的雨天赛道会不会影响正常驾驭，但幸亏的是，VV7轮胎的抓地性和底盘的调校非常不错，并没有因为雨天路滑发作打滑和响胎的现象。并且其全体的悬挂非常硬派，大力转弯的时分全体的车身姿势坚持得比较好，因轴距适可而止，过弯的姿势也值得点赞。

预判前车间隔，ACC完成智能跟车

因在雨雾气候跋涉，我挑选ACC自适应巡航体系判别前车间隔。敞开这套体系，可以设定车速，前车加快，VV7(参数|图片)就主动加快；前车减速，VV7就主动减速。以此完成主动跟车，解放双脚，我不需要踩油门也不需要踩刹车，只需掌握好方向盘的方向即可完成主动加快和减速。此外，在高速路段，我还敞开了车道违背预警体系和LCK车道居中坚持以及限速辨认功用，避免因雨天路滑发作车道违背而形成危险，这种干涉式的主动安全装备，我感觉适当高科技。

应对泊车难题，VV7可主动泊车

此外，2020款VV7的主动泊车也颇有趣味。在我按下主动泊车按键后，其就可以在车速小于30km/h时体系主动查找车位，并且可根据平行、笔直和T型泊车位挑选泊车方法进行主动泊车，这样无论是新手司机仍是老炮都能轻松处理泊车难这一问题。此外，2020款VV7的NHV静音体系完成了全面降噪，在试驾半途歇息时，我感觉整车非常静寂。

修整顷刻后，我又将目光转向VV7 GT(参数|图片)，作为GT车型，该车运动范十足，选用黑豹式仿生前脸和晶钻灿烂中网，调配五辐双色铝合金轮毂，溜背式车身视觉冲击力十足。那么这款车在雨中的体现又怎么呢？带着这样的疑问，我再次进入VV7 GT的驾驭室，感触江苏省仅有一条经过FIA安全认证专业赛道的魅力。

起步功能实力在线，百里加快仅7.3秒

在GT时速赛中，VV7 GT给人的推背感激烈，Launch Control弹射形式所带来的起步功能，可以使VV7 GT在起步瞬间就能以最大扭矩输出，完成最佳加快度。值得注意的是，其百公里加快仅仅为7.3秒，闪电般的位移让我在雨雾气候感触了一把杰森·斯坦森的英俊，而加快疾驰的VV7 GT，可谓实际版行走的荷尔蒙。

装备自适应激光大灯，辐射视界开阔

除了强动力带来的速激感触，我最看好的是让人讶异的VV7 GT大灯。虽然是阴雨天，但VV7 GT的大灯辐射的视界也反常开阔，便于我在行车时剖析路况。经WEY官方工作人员表明，VV7 GT使用的自适应激光大灯是现在最先进的车灯技能之一，ADB自适应远光灯具有18个独立分区，照耀间隔到达210米，比一般的LED大灯远光照耀间隔添加40米。

早就听过有关WEY品牌的许多风闻，但真是"百闻不如一见"。并且原本在来之前，我仅仅想感触下降服专业赛车道的速度与热情，但全体试驾下来，无论是人脸辨认仍是智能跟车，都给我带来了超乎幻想的智能化驾乘体会，让我被VV7宗族的智能黑科技圈了粉，算是这次旅程的一大惊喜了！