自主皮卡再添新丁新标新车新形象再看长城炮8AT正式上市

随着自主品牌的发展越来越快，在车型的推陈出新上频率越来越高。竞争激烈了，自然对舒适度、功能性都有着更高的要求。皮卡之前作为商用车大多承担着货运的职能，当自主品牌的中高端皮卡逐步进入市场后，它的多功能性与豪华度已经有了极大的提升。不过在性价比上同进口皮卡而言有着极大的优势。

长城汽车的发展非常迅猛，在乘用车，特别是在SUV车型上有着骄人的成绩。而皮卡作为长城汽车的主力车型之一，在销量和口碑上也得到很多车主的认可。“长城炮”作为其推出的中高端品牌，在之前上海车展上的亮相就吸引了广泛关注。而在结束不久的成都国际车展上，长城炮乘用皮卡正式上市，价格控制在12-16万之间。

作为新标新车的长城炮乘用皮卡，三条横幅和宽条镀铬组成了充满力量感的前格栅，两侧的矩阵式车灯与进气栏贴合度很高，多道肌肉条的配合，让前脸看起来很有美式皮卡的风格。翼子板、窄窗宽门的视觉感与略微凸起的轮眉，相比传统皮卡在外观上更加显得圆润和层次感。虽说皮卡尾灯设计出彩不容易，但长城炮乘用皮卡采用了具有特点的竖版尾灯，同时防滚架也很有个性。5410mm、1934mm、1886mm的车身尺寸和3470mm的长轴距，配合多幅轮毂，让这台皮卡在视觉上不亚于美式皮卡。

如果说以往皮卡的内饰比较简单，这款长城炮乘用皮卡内嵌一块液晶屏，两侧竖版出风口的搭配看起来非常硬派，下方的实体按键排布均匀，指向清晰。宽大的档位、集中式旋钮和两侧排列的功能键有着SUV的既视感。四幅方向盘和机械仪表盘对于车主来说非常方便操控。特别是在非城市道路上，更便于对车辆的操控。双色内饰，加上镀铬和哑光材料的细节体现，为车内的豪华度提升不少。

座椅和车门处的菱形缝线增加了豪华度，可收起的后排座椅和车架弧度，让后排乘坐者同样不会感到局促和拥挤。1760mm、1520mm、538mm的货箱尺寸同样有着货物存放的大空间。

这台长城炮乘用皮卡使用了GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机，带来的最大功率有145kW，配合采埃孚8AT变速箱，不仅可以满足国六标准，而且两驱和四驱可选车型为车主提供了更多的驾驶乐趣。

如今的皮卡作为真正的多功能车型，不仅有着越野的能力和多功能性，而且在外观和内饰上已经突破了传统皮卡的定义。虽说皮卡的销量不及乘用车，但不管是一线城市还是四线城市，对于皮卡的需求都在逐渐增加，中高端自主皮卡的发展也许会成为很多车主的新选择。长城炮的新LOGO，眼前一亮的新车型，对于全球化的长城汽车来说又多了一个拳头产品。