追寻伟大新一代长轴距奔驰GLC实力阐述敢为英雄

英豪是每个年代都受人仰视的人物，关于英豪的界说，魏晋时期的刘劭有高文《人物志》，在该书中，刘劭对英豪作了较为详尽的界说，他言：聪明秀出，谓之英；胆力过人，谓之雄。

敢为英豪 寻找英豪

人类文明社会有英豪，各个职业之中亦有标杆，这儿所言的标杆并非人，而是物。如在轿车职业中，许多人都会将奔跑看作标杆，而奔跑也一直在向“英豪”的路上进发。

敢为英豪，无惧应战的新一代梅赛德斯-奔跑长轴距GLC SUV近来又有了大动作，它穿越漫漫的荒漠近邻寻找巨大英豪传说，感触奔跑天地间的爽快，领会戈壁的雄壮广阔。

此次的寻找之旅从声称天下第一雄关的嘉峪关开端，从这儿动身实际上是有深入含义的，不只由于这儿地形险要能超卓奔跑长轴距GLC(参数|图片)的功用，一起还由于这儿有着十分浓郁的英豪气味。

作为古丝绸之路的交通要塞，我国汉代超卓的外交家，丝绸之路的开拓者张骞第一次出使西域就曾从这儿路过。新我国建立后，酒泉卫星发射中心的数十万建造英豪们也是从嘉峪关动身。古往今来，嘉峪关都是雄壮和不畏任何应战的标志之地，是英豪诞生的聚集地，新一代梅赛德斯-奔跑长轴距GLC已然敢称英豪就天然不能错失在这儿的“熏陶”。

有优势 董需求的全新一代长轴距奔跑GLC

2015年奔跑GLC正式上市，其时被称为奔跑首款全新跨界车型，有人剖析以为GLC的本质便是奔跑GLK(参数|图片)的轿跑版车型，也是依据GLK开发而来。因而，奔跑GLC实际上是具有许多优势的，比如模块化的部件、车身轻量化的打造以及开发本钱降低一级。

德国车企实际上是很懂我国顾客的用车需求的，上市两年多之后，奔跑依据国内市场需求对奔跑GLC进行加长等专门规划，本年8月，奔跑长轴距GLC的新一代车型正式入市，敞开了它又一个新的年代。

换代后的长轴距奔跑GLC在外观上有了较为显着的改变，首要体现在前脸部分，家族式星辉旗盾的进气中网让它看起来要愈加的精致和年青些，没有了老款的粗暴；车身的份额视觉上也要愈加的流通，实际上是它的车身长度的确也是有改变的；内饰依然是奔跑自始自终的沉稳风格，有些雍容华贵的气味，奔跑这种规划理念是十分契合这款车的产品定位的，一般来说，这款车的受众首要会以四十岁前后的事业有成青中年为主，他们的性情相对而言是沉稳的。

无畏探究 勇于担任

本次的寻找之旅在路上的时刻长达两天，首站便是从嘉峪关前往黑城遗址，作为古丝绸之路北线上现存最完好、规划最庞大的一座古城遗址，它对探究其时的文明起着难以估计的效果。据材料记载，黑城坐落居延区域，我国古代闻名大将军霍去病破匈奴后汉朝曾在此戍边，发明了居延区域绚烂的汉文明。因而，打卡黑城遗址无疑算的上是奔跑对英豪和对我国不间断文明的一次仰视。

从动身点前往黑城遗址共400多公里，首要是一段铺装路面与越野路结合的路途，作为改款往后的车型，在动态行进过程中能十分显着的感触到它的晋级。首要便是车内的静寂性体现十分好，在高速路段行车时几乎是听不到外界声响的，无论是胎噪仍是发动机的声响。此外，虽然当时的嘉峪关可谓是横风暴虐，可是值得夸奖的是高速行进时没有一点车身不稳的感触，在这样的环境中有这样的体现实际上是很让人惊奇的。

越野路段的体现相同不错，2.0T涡轮增压的发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370牛·米，愈加重要的是它搭载的全时四驱体系适当的给力，配上9挡手自一体的变速箱以及精准的方向盘指向性之后，在穿越这片野地之时可谓是充满了趣味。

抵达黑城遗址之后奔跑展开了一项极具含义的活动——栽树造林。人为以及地舆气候原因导致黑城遗址文物被盗，城墙被腐蚀。虽然相关文物作业者早已启动了黑城遗址的维护作业，可是风沙的腐蚀依然影响着这块文明遗址，奔跑的栽树活动或多或少的能处理风沙对遗址的腐蚀埋藏，这也体现着奔跑敢为英豪的担任。

舒适与控制兼得 从不退让

两天试驾下来总路程最少超越1000多公里，在并不友爱的环境中长途的奔袭对人与车都是不小的检测，对人检测的是适应能力，对车除检测根本的稳定性还检测舒适性。

就舒适性层面来说，新一代梅赛德斯-奔跑长轴距GLC的体现相同是超卓的，最为直接的感触便是两天的行程下来无论是驾车仍是搭车都没有不适或许过分劳累的感觉。这与其悬架的优异和空间的宽阔性是不可分的。

新一代梅赛德斯-奔跑长轴距GLC的长宽高为4764*1898*1642毫米，轴距长达2973毫米，如此大的车身尺度天然是不必忧虑乘坐空间问题。另一方面，前后多连杆的独立悬挂，不论是车身的支撑仍是波动路面的滤震体现都适当超卓，不失奢华车的水准。

在第二天的路途试驾中去了胡杨林也去了酒泉卫星发射中心。在胡杨林中咱们感触到了生命的巨大与刚强，胡杨，耐寒、耐旱、耐盐碱、抗风沙的“英豪之树”。它们生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不烂，这是一种极端坚韧的质量，新一代梅赛德斯-奔跑长轴距GLC的杨树林之行多少是在向这种精力与质量问候的，当然，也有必要是奔跑需求学习的，这是英豪应该有的气势。

观赏酒泉卫星发射中心相同是向英豪问候与学习的行为，我国航天航空精力是载入我国教科书的示例，是被13亿人赞颂的英豪精力，若新一代梅赛德斯-奔跑长轴距GLC欲做到真实的敢为英豪就应该学习和具有这种不服输不抛弃的精力，或许它此来也正是想表达此意。

智能年代 安全显贵

问候过酒泉卫星发射中心的航天英豪后，此次的寻找之旅也就挨近结尾了，回来的路还有260多公里，接连的奔袭多少会给人些疲倦，不过，科技兴旺的年代，轿车与智能互联早已紧密结合。

新一代梅赛德斯-奔跑长轴距GLC在2.0T高功率车型上均装备了根本能完成L2级其他自动驾驭体系，车道坚持、并线辅佐、车道违背预警以及定速巡航等驾驭辅佐功用能够在这回程的路上很好的缓解驾驭员的疲劳感，以愈加惬意的心境享用落日带来的美景。

许多人解乏的方法都是听歌，作为一款奢华中型SUV，新一代梅赛德斯-奔跑长轴距GLC采用了柏林之声的扬声器，一起全车有13个喇叭，不夸大的说，关上车窗，放上喜欢的歌曲之后，那种感觉如同有私家乐队在为你演奏，舒适而显贵。

写在最终

所谓英豪，必是志同道合，新一代梅赛德斯-奔跑长轴距GLC以寻找英豪的脚印向英豪问候与学习，这多少阐明，奔跑能跟的上英豪的脚步，也能有英豪的担任。奔跑敢为英豪的深入含义应该是勇于做职业标杆，不惧困难，而这次的活动则是一次深入的诠释。