印度8月份汽车销量持续下跌丰田等车企暂停生产失业人群激增

上一年，国内车市初次呈现负增加，这种现象一向延续到本年，不管是传统燃油车型仍是新能源车型都呈现不同程度的下滑趋势。其实，车市下行不只表现在中国市场，咱们的邦邻印度也是相同的状况。

印度轿车制作商协会近来表明，印度8月份轿车和SUV销量接连第十个月下滑，这是该国轿车行业近20年来最严峻的下滑，到现在为止也没有呈现放缓痕迹。并且作为一个摩托车大国，阅兵典礼上都不短少摩托的国家，摩托车销量也不景气，数据显现，印度8月份两轮车的销量下降了22%。

轿车行业是印度经济的重要组成部分，共供给了数百万个工作岗位，经济总量占印度GDP的7%以上。轿车行业的负增加，导致工作问题激增，据不完全统计，至少33万人赋闲。

需求下降导致印度的轿车制作商都面临着较大的库存压力，部分厂商不得不暂停出产，例如丰田和现代。

导致车市下行的原因与印度国情有着密切关系，印度尽管人口基数大，是仅次于我国的人口大国，潜在的消费需求旺盛，可是印度的基础设施建造并没有跟上年代开展的需求。在印度的乡村和城郊首要交通工具仍是摩托和电动车，这样更方便快捷。由于前几年，印度的轿车行业呈现一个井喷期，销量激增，这带来了一个需求透支，也是现在销量下滑的原因。并且，印度与我国"精美消费"的理念不同，尽管我国轿车行业全体下行，可是奢华轿车市场却不显颓势，这是由于咱们的二次消费才能正逐渐攀升，有钱了何不换一台更好的车呢？别的，印度经济放缓也是轿车销量低迷的一个重要要素。

印度政府大力推广电动轿车，也是销量滑坡的原因之一。本年7月份，印度财政部为推动轿车电动化的进程，宣告将电动轿车和充电设备的产品及服务税从12%-18%下调至5%，可是现在印度轿车市场的电动车占有率仍缺乏0.1%。

最终，金融假贷的紧缩也是轿车销量下滑的一个重要要素。玛鲁蒂铃木董事长R.C. Bhargava表明："银行业肯定是影响轿车业增加的要素之一。"

总的来看，国内轿车行业的销量下滑首要原因来自于新的排放法规，而印度轿车行业则是由于一系列要素一起造成了现在的窘境，以此导致的经销商关闭、人员赋闲等问题，都是现阶段摆在印度政府面前的一道难题。针对轿车消费需求下降，你有什么想说的呢？

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