风骏7打响头炮长城皮卡向纯电动汽车市场挺进

纯电动汽车市场越来越热，除了传统的轿车、SUV和MPV外，皮卡的电动化序曲也全面奏响，而引领这股风潮的正是我国皮卡界的一哥长城汽车。

此前长城皮卡凭仗优秀的产品品质、口碑和服务，已接连21年获得国内和出口销量榜首，在全球赢得了160万车主的挑选与信任。

至于风骏7更是新一代皮卡中的“战斗机”，其燃油车型发明了上市8天销量破3000台的职业传奇，刚刚曩昔的8月份，风骏7已凭仗我国首款汽柴油国六皮卡的优势，跃升为皮卡销量排行榜的冠军。

9月12日，长城皮卡风骏7 EV于成都世界车展正式敞开预售，两驱长货箱官方预价格为精英型25.68万元、领航型26.68万元。

车透君以为，风骏7(参数|图片) EV的正式预售将全面加快长城汽车“新四化”进程，引领皮卡职业“清洁化”动力革新。

风骏7 EV的推出，背靠的正是长城汽车雄厚的技能沉淀。

风骏7 EV调配的高能量密度三元锂电池，能量密度高达171Wh/kg，总能量可达60.76kWh，归纳续航路程300公里，最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，经过10.88的速比，可完成算计3264Nm轮边驱动力。值得一提的是，风骏7 EV的百公里加快时刻为9s，逾越市场上的大部分SUV车型。

风骏7 EV具有规范、ECO两种驾驭方式和低、中、高三种能量收回等级。一体式电驱动后桥，匹配发卡电机，取消了中心传动轴，比较传统的后桥及传动轴规划，这种规划完成了更好的传动功率和NVH功用。

风骏7 EV三电体系依照远高于世界的安全规范规划，并经过了苛刻的测验，确保整车可在-20℃至55℃的温差环境中作业。电池包下壳体为铝原料，上壳体为SMC碳纤维工程塑料原料，比传统铁质分体电池包更安全、更轻量化、电池保温文散热功用更好，可确保电池完成60万公里的安全高效充放电。

出于对产品的自傲，长城汽车对风骏7 EV三电体系供给了5年20万公里的质保。

在安全性方面，风骏7 EV还搭载了标杆级智能安全配备。博世第9代ABS、TPMS胎压监测、四轮盘式制动、BA刹车辅佐等主动安全装备加持，以及6安全气囊、高强度车身和车门防撞梁、磕碰高压断电、磕碰主动解锁等被迫安全防护。

风骏7 EV仍是当之无愧的新一代互联网皮卡，搭载长城汽车与科大讯飞一起研制的智能语音交互体系。风骏7 EV可轻松完成出行、交际、文娱、通讯、服务等一系列功用，背靠云端大数据体系，可完成长途OTA软件晋级、无线固件晋级、添加VCU新功用、快速修正车辆问题等功用。

值得一提的是，风骏7 EV还可依据客户需求进行定制化开发。

现在，在长城汽车的“新四化”版图里，“清洁化”并不是一味地寻求“电动化”，也不是要消除发动机, 驱动动力可所以高效多样的。

在动力电池方面，长城旗下的蜂巢动力，到2025年产能可具有向国内外干流车企安稳供货的才能。纯电动专属ME渠道产品包含A00到A0级轿车、SUV以及商用车。在PEi非承载电驱渠道上，还会衍生纯电四驱、纯电超高续航、混动、氢动力等皮卡车型。据了解，长城炮(参数|图片)纯电动版将依据PEi非承载电驱渠道打造，于2020年正式上市。

本年6月份，长城汽车旗下蜂巢易创正式发布包含4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“Ⅰ纪元”动力总成技能产品。其间，4N20发动机油耗最大下降15%，最大功率可达38.3%，晋级产品的样机最佳指示热功率为48%，到达世界顶尖水平。9DCT是现在全球首款揭露发布的横置9速湿式双聚散变速器，一起还有依据此9速渠道的混合动力版别。Pi4渠道能够依据不同的产品需求，完成前驱、后驱及四驱的三种驱动方式，并具有延伸到纯电四驱渠道、48V混动渠道等架构方式的才能。

氢燃料电池方面，作为首个参加世界氢能委员会的我国车企，长城汽车已组建了一支世界级氢能、燃料电池体系及整车研制团队，估计2025年推出氢燃料电池车型。