2019年8月汽车工业经济运行情况

2019年8月，轿车产销同比持续下降，产值降幅持续收窄，销量降幅有所扩展。

一、8月轿车销量同比下降6.9%

8月，轿车产销别离完结199.1万辆和195.8万辆，同比别离下降0.5%和6.9%。

1－8月，轿车产销别离完结1593.3万辆和1610.4万辆，同比别离下降12.1%和11%。

（一）8月乘用车销量同比下降7.7%

8月，乘用车产销别离完结169.3万辆和165.3万辆，同比别离下降0.7%和7.7%。其间，轿车产销别离完结81.2万辆和77.7万辆，同比别离下降5.7%和13.9%；SUV产销别离完结75.3万辆和74.7万辆，同比别离增加7.6%和1.5%；MPV产销均完结9.9万辆，同比别离下降11%和17.4%；穿插型乘用车产销别离完结2.9万辆和3万辆，同比别离下降12.4%和6.4%。

1－8月，乘用车累计产销别离完结1321万辆和1332.2万辆，同比别离下降13.8%和12.3%。其间，轿车产销别离完结648.5万辆和649万辆，同比别离下降12.4%和12.6%；SUV产销别离完结563.2万辆和572.2万辆，同比别离下降13.9%和10%；MPV产销别离完结83.5万辆和85.5万辆，同比别离下降23.3%和22.9%；穿插型乘用车产销别离完结25.8万辆和25.6万辆，同比别离下降10.1%和15.5%。

8月，我国品牌乘用车共出售61.4万辆，同比下降10.2%，占乘用车出售总量的37.2%，同比下降1.1个百分点。

1－8月，我国品牌乘用车累计出售517.8万辆，同比下降19.5%，占乘用车出售总量的38.9%；其间，轿车销量129万辆，同比下降15.4%，市场份额19.9%；SUV销量299.6万辆，同比下降20.2%，市场份额52.4%；MPV销量63.7万辆，同比下降25%，市场份额74.6%。

（二）8月商用车销量同比下降2.8%

8月，商用车产值完结29.8万辆，同比上升0.9%，销量完结30.5万辆，同比下降2.8%。其间，卡车产值完结26.1万辆，同比上升0.8%，销量完结26.6万辆，同比下降3.2%；客车产值完结3.6万辆，同比上升2%，销量完结3.9万辆，同比下降0.4%。

1－8月，商用车累计产销别离完结273万辆和278.2万辆，同比别离下降3.1%和4.2%。分车型产销状况看，卡车产销同比别离下降2.7%和4.3%;客车产销同比别离下降5.9%和3.4%。

二、8月新能源轿车销量同比下降15.8%

8月，新能源轿车产销别离完结8.7万辆和8.5万辆，同比别离下降12.1%和15.8%。其间，纯电动轿车产值完结7.4万辆，同比增加2.2%，销量完结6.9万辆，同比下降6%；插电式混合动力轿车产销别离完结1.4万辆和1.6万辆，同比别离下降49.8%和41.3%。

1－8月，新能源轿车产销别离完结79.9万辆和79.3万辆，同比别离增加31.6%和32%。其间，纯电动轿车产销别离完结64.3万辆和62.9万辆，同比别离增加41.4%和40.8%；插电式混合动力轿车产销别离为15.5万辆和16.3万辆，同比别离增加1.6%和5.7%。燃料电池轿车产销别离完结1194辆和1125辆，比上年同期别离增加7倍和7.3倍。

三、1－7月重点企业主营业务收入同比下降7.8%

1－7月，轿车工业重点企业（集团）累计完成主营业务收入22060.2亿元，同比下降7.8%；累计完成利税总额2852.5亿元，同比下降27%。

四、8月轿车出口同比下降0.6%

8月，轿车整车出口8.9万辆，同比下降0.6%。分车型状况看，乘用车出口6.6万辆，同比增加0.7%；商用车出口2.3万辆，同比下降4.1%。

1－8月，轿车整车出口65.8万辆，同比下降9.8%。分车型状况看，乘用车出口45.4万辆，同比下降16.3%；商用车出口20.3万辆，同比增加9%。

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