15万买全新雷凌3个理由告诉你它到底值不值

Hello大家好，我是塑料日吹奥杰，最近在后台有小伙伴给我们留言，说他最近正在考虑买全新雷凌，4S店问过价格，1.2T豪华版落地14万多，不知道这车到底值不值，有什么优缺点，想让我们帮着分析分析。诶~这问题正好是我这个日吹最擅长的呀~所以今天咱们就帮这位小伙伴好好分析分析。

首先，我先给你一个肯定的答复，14万多买豪华版的雷凌，值！为什么这么说呢，因为新雷凌在我心中有3个优点，这3点足以让我向别人推荐这款车，咱们一个一个聊。

行驶质感提升明显

新雷凌使用了丰田最新的TNGA架构，所以在行驶质感方面的提升非常明显。

除了更低的重心，新雷凌也换用了后多连杆式独立悬架，过弯时侧倾更小，同时也能感受到车身刚性的提升，整体感很好，底盘也变得更加紧致。在经过颠簸路面的时候，震动的传递也更加柔韧，用咱们俗话说就是高级了不少。

转向也提升明显，手感很细腻，指向精准，并且没有太多的虚位，开起来还真是有点运动感。

驾驶辅助配置有惊喜

科技性配置方面也是新雷凌比较吸引人的点，那就是DRCC动态雷达巡航控制系统和LTA车道保持辅助系统，这两者协同工作就让它实现了准L2级的自动驾驶功能。除了自动跟车以外，它还能在车道内实现自动转向，跑高速的时候非常轻松，我个人是非常喜欢这个配置的。

相比对手通常只有顶配才有这种配置的做法不同，这次雷凌除了最低配以外全系标配了丰田最新TSS智行安全套装，除了刚刚提到的驾驶辅助系统，还包括了自适应远近光、预碰撞安全系统。并且连最低配车型都有胎压报警系统，中高配车型有胎压数字显示，倒车影像也基本做到了全系标配。

倒车影像就不用多说了，日常使用停车什么的真的是非常实用，胎压监测我想多说两句，其实这项配置真的是跟我们的行车安全息息相关的，毕竟整辆车只有4个车轮是直接跟路面接触的，所以在外出的时候我还是很习惯把胎压监测数值显示出来的，这样感觉心里更有底。

当然，光是主动安全配置肯定是不够的，雷凌还全系标配8个安全气囊，甚至标配了膝部气囊，这在同级别甚至是一些豪华品牌中也是非常罕见的。

设计更年轻

严格意义来说，设计是见仁见智的，但是新雷凌确实更加年轻了。丰田家族最新的Keen Look设计语言与美版的Corolla一致，也更符合TNGA架构对于驾驶乐趣的追求。

而且全系标配LED大灯，放在这个级别里还是非常良心的，在夜晚开车照明效果更有保障。

此外，新车还增加了运动版车型，使用专属的鹰眼形LED大灯、17寸双色轮圈、225/45 R17轮胎，同时，运动版车型的车高还降低了20mm，这可是实打实地能提升操控性的调整！

新车的内饰也更好看了，悬浮式大屏是现在最流行的，双色的中控台看着更漂亮。

此外，丰田还为中国市场推出了一款专属的科技版车型，它使用竖向12.1寸中控屏+7寸液晶仪表+7.7寸HUD抬头显示的三屏设计，更有科技感，也能满足一部分用户对于大屏的追求。

以上3个优点就是我认为能够促使我推荐周围的朋友选择雷凌的原因，接下来，我要给大家聊聊它的3个特点。

座椅舒适，但空间优势不明显

在换用TNGA架构之后，新雷凌更加注重乘坐的舒适感和更低的重心，前排座椅更能兼顾运动和舒适，就算是稍微激烈一些的驾驶也能有不错的固定作用，肩部的支撑也很足。

后排的空间确实提升不大，好在座椅十分柔软，绒布面料冬天不冷夏天不烫，即使是真皮的版本也有打孔设计，透气性还是很不错的。

此外，得益于TNGA架构的帮助，双擎版的电池组移到了后排座椅下方，不再占用后备厢的空间，所以无论是双擎版还是纯汽油版，它的后备厢空间都是一致的，而且也都支持后排座椅靠背放倒，非常实用。

油耗很低，但动力依旧偏佛系

尽管新雷凌的外观非常年轻，但是它依旧使用了1.2T以及1.8L双擎两种动力，与老款差别不大，对比思域、菲斯塔这类车型，动力上确实没什么优势，更加偏向家用经济性和平顺性。

总体来说，两套系统都是属于比较居家轻松的风格取向，而且都非常平顺，1.2T高速性能要稍好一些，而双擎版得益于电机的存在，低扭更充沛、动力响应也要更快一些。

这位小伙伴关注了1.2T的版本，其实我倒建议你不妨试试双擎版，同样配置价格只贵1万，但是动力感受更好，而且油耗非常低，跑出百公里三点几升的油耗并不难。

安全性、舒适性配置有取舍

新雷凌的价格毕竟顶配也不过15万出头，所以在配置上肯定不能做到尽善尽美，在大量标配了主被动安全配置的同时，它也就要舍掉一些舒适性的配置，像是真皮座椅、后排出风口这类配置都要到顶配才有。

最后咱们聊聊雷凌的行情和配置分析，通过我们的实地调查，目前雷凌燃油版最高有2成首付/3年0利率；双擎版5成首付/1年零利率、2-3年低利率的金融政策，这对于一款上市不久的新车来说购车门槛已经是比较低了，这也说明厂家还是很接地气的。

在后期使用方面，厂家给出了双擎版不限年限和里程的电池无忧保障，并且这个保障政策是“跟车不跟人”，即使是未来购买二手车也同样可以享受这个政策。其实丰田的混动技术已经发展了很多年，非常的成熟，可靠性也经过了市场的验证，我认为这倒是没什么担心的。

具体车型方面，两种动力我们均首推豪华版，如果追求运动化的外观就直接选购运动版，因为这两个版本的配置和价格是性价比最高的，当然，具体的细节配置分析各位小伙伴可以点击下方的图片查看之前我们给大家写的一篇非常详细的配置分析文章~

总结

又到了总结的时间啦，在TNGA架构的加持之下，新雷凌的产品力可以说是一次全面的提升，尤其是在安全性、操控感、底盘质感方面提升非常明显，同时又保留了老款时尚化的设计风格以及舒适的乘坐感受，无论是家用还是追求年轻时尚都能兼顾。

看到这儿，相信这位小伙伴对新雷凌也有一个比较详细的了解了，总体来说，不到15万买雷凌，还是比较划算的。如果其他的葱丝们还有什么选车问题，也可以给我留言，让我帮你们分析分析~