如何做出一辆JEEP在这里你可以找到答案

信任咱们都听过这么一句广告语“不是一切SUV都是Jeep”，敢讲出这样的话，可见Jeep品牌关于旗下SUV车型的自傲。

而现在的广汽菲克已将大指挥官、自在光、攻略者和自在侠等车型进行了国产化，其质量是否自始自终呢？近来，咱们有幸进入到广汽菲克坐落长沙的工厂内，进一步了解Jeep品牌关于国产化车型质量的把控以及先进技能的运用。

首要进入到冲压车间，映入眼帘的就是广汽菲克花费了大手笔的大型冲压线，该设备为德国舒勒7300吨五序高速主动伺服冲压线，是现在世界上功率最高的大型冲压线之一。因为Jeep产品的钢材质量好强度高，因此在焊接技能上，也需求更好的技能与更多的焊点进行支撑。比较其他车型的4000多个焊点，Jeep整车超5000个焊点，全体车架更巩固，根底更可靠。

此外，Jeep为每一辆Jeep的底部都出厂自带“底盘护甲”，涂装车间在车底石击区域选用更厚的PVC涂料涂层喷涂，无论是城市里的风霜雨雪天，仍是郊游时的波动泥泞路面，都能驾驭Jeep定心奔驰。

除了以上的四大车间外，广汽菲克的长沙工厂还设有发动机工厂，该发动机工厂选用主动化加工安装，完成全线主动化出产，较传统以手艺安装为主的发动机安装出产线，主动化出产线能够更好地确保产质量量安稳。

总的来说，在广汽菲克一体化调整的几个月以来，除了推出一系列对顾客利好的方针外，广汽菲克也正在对全系产品进行动力系统的更新。所以，无论是从工厂规范、产质量量，仍是营销方针、产品线更新功率来说，广汽菲克都在继续生长，让咱们等待其“老练”后的进一步“蜕变”。