原创首款国产功能车领克03能否让紧凑级小钢炮商场从头洗牌

现在轿车现已走入各家各户，每家一辆车好像现已成为了标配。但不少年青人在购车预算不高的情况下，对轿车功能又有必定的寻求。功能和价格好像是一个对立点，但领克做到了！紧凑级小钢炮领克03为了功能而被发明。上周末，轿车观察家应邀参加了2019领克03驾控体会营上海站，感受了这款为赛道而生，统筹功能与质量的我国首款功能车领克03。

领克03初体会

领克轿车打造的领克03驾控营挑战赛， 在上海世博园赛车场燃情敞开。在专业教练指导下，咱们经过不同规划的赛道，充沛体会领克03 1.5TD和领克03 2.0TD两款不同动力组合所带来的极致驾控魅力，切身感受领克品牌所构建的运动文明。

这次活动有四个部分，其中有两个赛道体会，咱们首要体会的是根底赛道，经过绕桩，90度急转以及绕圈，去感受领克03在行进中的极限。第二个赛道也是本次活动中最有特征的一个，使用桩桶将整个赛道围绕成一个“0和3” 将赛事竞技与驾驭趣味完美结合，让咱们了解领克03的赛车快速功能，经过产品解说和赛道试驾体会，让03粉丝可以体会到领克为群众打造的轿车运动文明和极致驾驭体会。

个性化的外观 深受年青顾客的喜欢

领克03(参数|图片)前脸采用了“都市天边”规划言语，承继了宗族化的规划风格，侧身线条贯穿，合作多幅轮毂，处处营建着领克03的运动气氛。这次活动咱们还触摸到了，领克03+这款领克定量的高功能紧凑级轿车，领克03+不是只是采用了碳纤维的空气动力组件使外观更运动，而是真实的从空气动力学，驾控功能上的真实晋级。构建领克03“功能至上”的驾控理念。

控制的源泉来自于极致的动力

领克03搭载了1.5TD和2.0TD发动机，马力分别为180匹和190匹。调配7DCT双聚散变速箱和6AT变速箱，动力体现简直推翻了咱们关于小排量发动机的认知，这套动力总成十分急进，活跃的动力反应让驾驭员脚下很难控制情绪。变速箱在动力的联接和换挡逻辑上十分运动，会给驾驭员预备好完好的动力确保随时动力输出。

专心于赛场 不断提高自我

此外，领克本年打造了领克03 TCR赛车出战WTCR房车世界杯，榜首站就获得了冠军，代表我国轿车品牌初次在世界房车赛事WTCR夺冠。截止到现在，领克车队共斩获3个冠军、5个亚军、4个第三名，在车队总积分榜上排名第二，剑指年度总冠军。值得重视的是，8月23日，Cyan Racing与领克合力打造的领克03 Cyan概念车(参数|图片)以7分20秒143的成果，改写了纽伯格林北环两项世界纪录——最快合法上路四门车和非量产最快前驱车，让领克成为国内首家以量产车型为根底打造“功能怪兽”并打破纽北纪录的我国轿车制造商。

写在最终

提起功能车，大多数人榜首想到的都是奔跑AMG，宝马的M等等。伴随着领克03＋的上市，国内车企也开端踏足功能车市场。作为我国首款自主品牌功能车，领克03＋迈出了我国功能车年代的榜首步，更为重要的是，领克轿车以赛车运动文明为切入口，一方面架构群众轿车运动文明，另一方面也让我国品牌踏足了从未触及过的范畴。一起，领克经过参加WTCR赛事，使用赛车经历不断提高自我，全力让我国品牌走向世界。

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（运营人员：徐猷凯）