新RX于成都车展发布夺二线豪华销冠后雷克萨斯将再次发力

经过了多项新政实施前大优惠清仓而导致销量有所上涨的6月份之后，国内汽车市场在7月份依然是继续下跌，寒冬没有摆脱，不振依然延续。但就在都说市场经济不好，消费降级为主流之时，豪华品牌市场却是呈现出了另一种状态。

据乘联会公布的数据显示，在不断萎缩的整体车市中，豪华车市场销量依然保持了不错增幅，7月同比增长达184044辆，同比增长24.3%；而1-7月份累计销量也达到了1230832辆，同比增长10.7%。除了BBA阵型的持续迅猛以外，二线豪华品牌势头也依然威猛。

不过不可否认的是，在逆市中豪华品牌的路也并非如此轻松，而且还导致了两大问题，一个就是不少豪华车企其实都是依靠大幅度优惠来提振市场的；第二个，那就是豪华品牌的布局其实也正在发生一些变化。而就是在如此环境下，雷克萨斯绝对是表现最惊喜的一个。

据数据显示，7月份雷克萨斯的销量达到了16110辆，同比增长6%。乍一看该数据不算特别亮眼，而距离BBA这些大规模车型布局的一线豪华品牌的销量表现还有不小的差距。但实际上凭借着如此表现，7月份雷克萨斯已经超过了凯迪拉克，成为了二线豪华品牌阵型的销冠。而且值得一提的是，虽然1-7月份累计雷克萨斯还是落后于凯迪拉克，但实际上差距也仅有两千台左右了。

至于为何说雷克萨斯是逆市中表现最惊喜的一个？原因那就是雷克萨斯销量的含金量了。第一点，那就是在雷克萨斯销量中，其主打的混合动力占比是逐步攀升的，在今年混动车型销量同比涨幅达到了43%，毕竟混合动力是雷克萨斯的主打动力，同时也是偏向高端的定位，所以如此一来销量的价值会更加高。第二点，则是在于成交价，在其他豪华品牌甚至是BBA品牌都不断让利之时，雷克萨斯旗下车型的售价却依然坚挺，几乎找不到太大的优惠幅度。种种，无一不看到了雷克萨斯销量的极高含金量。

但要说到雷克萨斯在不振的车市中依然有如此喜人的增幅，车神探认为原因是多方面，有雷克萨斯多年积累下来的优秀口碑，也有坚持进口销售带来的出色品控，当然了，全新雷克萨斯ES也绝对是雷克萨斯销量大增的功臣车型。

但显然从雷克萨斯的布局来看，雷克萨斯野心远不止于此。除了今年1月份推出了入门SUV——UX以外，近日有消息表示，新款雷克萨斯RX也将会在即将开展的成都车展上发布了。实际上在雷克萨斯的销量榜单中，RX就是仅次于ES的雷克萨斯第二畅销车型。所以新款RX的到来，无疑就是让雷克萨斯的销量再进一步了。那么新款RX的前景如何？我们不妨先从其产品力说起。

其实这次成都车展发布并非是新款RX的首发了，早在今年深港澳车展，雷克萨斯就亮相了新款RX，可以说在当时，其关注度就已经非常高了。虽然2020款雷克萨斯RX只是一次中期改款，但其改变幅度还是十分喜人的。

像是前脸设计采用了雷克萨斯全新的设计语言，纺锤丝前格栅更加凶悍，而保险杠设计等等也都更显凌厉运动，当然了现款RX上矫健的车身姿态、丰富立体的腰线等等都没有缺席；像是内饰依然延续了现款的高品质表现，而且还通过结构的调整让视野更加通透，而配置方面也是加强了不少，12.3英寸中控屏、低光行人检测、车道追踪辅助、预碰撞警告都没有缺席。

当然了，新款RX最大的一个变化，那就是其除了标准版车身尺寸以外，还新增了一款尺寸更加修长、座椅数量达到7个的RXL版本。所以看到，新款RX整体的产品力依然是非常均衡和全面的，在延续了此前的强悍亮点以外还补上了不少不足，例如配置、空间、座椅布局等等。

从雷克萨斯公布的新款RX预售价来看，39.9万元-80.5万元的预售价区间其实也是有着不少优势的。一个，那就是在产品力全面提升之余，新款RX的售价区间只是与现款RX持平，所以吸引度更高。再者，以新款RX混动动力、进口品质、超高保值率、出色口碑的这些条件情况下，同级别中RX也确实是最高性价比的车型之一。再综合上现款RX供不应求的销售状况，其实也就不难预测新款RX前景的情况了，相信比起现款，新款RX销量甚至会有更进一步的突破。

车神探有话说

6月份，雷克萨斯在华销量突破百万辆，7月份，雷克萨斯夺得二线豪华品牌领域的销冠。显然，逆市的不振丝毫没有延续到雷克萨斯上。而产品和口碑的发力，无疑也就成为了雷克萨斯在不振车市中的杀手锏了。

当然了，销量上突破并没有妨碍雷克萨斯，甚至野心也在不断加大。车神探相信，到成都车展新款RX上市之后，而UX产能又能逐步放开，届时雷克萨斯的市场表现无疑会更让人值得期待。