原创4万以内的500cc中量级选手谁更优秀

上一篇《入门级摩托你该怎样选》，反应非常不错。不过，关于有必定驾驭根底的骑士来说，小排量车型现已无法满意其需求了，而公晋级大排量机车不只价格昂贵，控制也沉重，那应该怎么去挑选自己的下一辆座驾呢？

500cc排量其实是一个比较为难的等级，进口车型稀疏，合资车型遍及偏贵一些，那么在这个排量区间，却是能够考虑一下国产品牌。细数国产品牌500cc等级的摩托车，还真有几款：以隆鑫KE500发动机作为动力体系的摩瑞MG500和天蝎500，珠峰凯越500X标准版和ADV版，重庆恒舰500X，然后是隆鑫自家的无极500R，最终还有贝纳利的幼狮500、TRK500、TRK500X。

是不是有点不知所措？这些摩托车的品种不一样，有休旅车、有ADV、有街车、有巡航车还有复古攀爬车，该怎么去选呢？都说要买性价比最高的，但我所了解的性价比并不是价格越(参数|图片)低性价比越高，价格仅仅一个方面，动力功能、装备的丰厚程度、重要关键部件的品牌、质量安稳性，以及品牌影响力等等都是决议性价比的目标。

流着意大利血缘的贝纳利幼狮500。

贝纳利这个意大利老品牌，被钱江收买引进国内后，一下被广阔摩托车爱好者所熟知。其间的联系更是扑朔迷离，并不是常见的合资，也不是大贸。说它是纯国产吧，它在意大利也有工厂，出产一大票双缸、三缸高端产品；在国内也是新品不断，并不像其他品牌那样不服水土，而是混得风生水起。

幼狮500定位的是一台复古街车，初次出现在群众视界之中是在2015年的米兰车展上。其时官方宣告将在国内出产的时分，国内的车友圈中就掀起了一阵颤动！究竟国产意味着愈加低价的价格，省去了进口大贸车的关税、运费等费事。作为一台现代复古车，幼狮与BMW R nine T、雅马哈XSR900等优异车型的外观非常类似，走的是非常干流的道路。一起幼狮的价格是最低的（ABS版38800元，标准版34800元），而其他车型动不动便是10万+的价格。

幼狮500搭载一台排量为500cc的双缸发动机，最大输出功率48马力，最大扭矩45牛·米，整个输出转速区间比较靠中。在5000至9000转/分之间能够发挥最大实力，这样的数据在国产车水平中现已处于上游水准，乃至能够和国外平等排量车型一较高低。

隆鑫无极500R会是一辆让你省心的摩托车。

首先说品牌吧，隆鑫是国内老牌的摩托车制作企业。隆鑫通用动力股份有限公司创建于1993年，具有业界最为完好的通用动力产品和体系匹配解决方案，是我国最大的摩托车企业之一，摩托车出口居全职业榜首。所以宝马集团才定心，让隆鑫作为我国的代工企业。

再说动力功能，无极500R的发动机是隆鑫自己出产的KE500直列双缸发动机，最大功率48马力，最大扭矩为43牛·米。动力表现出色，并且质量适当安稳，几乎没有听说过什么漏油、漏水之类的风闻。这颗发动机的首要竞争对手便是贝纳利幼狮500的那颗同排量发动机，参数根本共同，并且价格也比幼狮500廉价（ABS版别34800元，标准版31800元），所以深受骑士们的喜欢。

假如你喜欢摩旅，凯越500X必定是不错的挑选。

跟着摩旅的鼓起，人们对ADV的重视度越来越高，它乃至替代了巡航车的方位。而顾客关于ADV更垂青的是它的多功能性，相同非铺装路段行进质感也非常重要。

凯越500X相同搭载了隆鑫KE500双缸水冷8气门发动机，博世电喷体系。最大功率48马力，最大扭矩43牛·米，有两种动力形式能够挑选，价格分别为标准版32800元，探险版37800元。凯越500X的定位非常明确，现在它的竞争对手就锁定在摩瑞MG500与贝纳利的TRK502上。更具越野才能，更耐造的ADV一直是国内车友所寻求的。

综上所述，4万以内的500cc等级的摩托车，小编首推这三辆。并且，这三辆摩托车也是身边骑友反应，高质量、高性价比的挑选。后期还会介绍，买菜神车小踏板的挑选，假如有什么问题欢迎随时在下方留言。